
瓦塞尔:若汉密尔顿和勒克莱尔称赞我,那将‘毁了我’
新闻摘要
法拉利领队瓦塞尔表示,他最怕听到汉密尔顿和勒克莱尔称赞车队,认为车手的核心任务是不断挑刺、推动进步。这反映了法拉利在经历失望的2025赛季后,拒绝自满、全力备战2026年规则大改的决心。
法拉利车队领队弗雷德·瓦塞尔表示,他最不想从两位明星车手——刘易斯·汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔——口中听到的,就是车队做得很好。在经历了充满挑战的2025赛季(SF-25赛车的研发未达预期)之后,瓦塞尔强调,不懈追求进步是他本人和车手们的核心DNA。
为何重要:
在竞争激烈的一级方程式世界,自满就是进步的大敌。瓦塞尔的理念凸显了法拉利重返冠军争夺行列的内在驱动力,拒绝任何对现状的满足感。这种心态至关重要,因为车队正面临着整合七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿的高调任务,并致力于打造一辆能够争夺总冠军的赛车,尤其是在2026年重大规则改革即将到来之际。
详情如下:
- 瓦塞尔明确表示,如果他的车手称赞车队表现,他会感到“被毁了”。他坚持认为,车手的职责是不断从空气动力学到模拟器工作等各个部门中找出需要改进的地方。
- 他淡化了媒体关于汉密尔顿提交详细反馈文件的报道,称此类报道“很天真”,并澄清车手提交赛后报告和建议是他们工作中标准且不可或缺的一部分。
- 法拉利的2025赛季在强势的2024年后出现了性能下滑,汉密尔顿经历了一个尤为艰难的赛季,最终以连续三场排位赛止步Q1告终。
- 包括赛道工程主管马泰奥·托格纳利在内的车队高层已公开表示,与汉密尔顿的内部关系“极其积极”,外界所感知的困境比内部实际情况“糟糕得多”。
宏观视角:
瓦塞尔的言论反映了在他领导下正在重塑的车队文化——一种将残酷的诚实和持续发展置于舒适区之上的文化。这种方法正在一个过渡时期经受考验,这个时期既面临着整合一位传奇车手的压力,也伴随着赛车缺乏竞争力的挫败感。车队能否将这种关键反馈转化为2026年项目的切实性能提升,将是衡量这一理念成功与否的最终标准。
原始文章 :https://www.planetf1.com/news/ferrari-fred-vasseur-praise-from-lewis-hamilton-an...






