出于对角田裕毅的尊重，Racing Bulls推迟宣布2026车手阵容

Racing Bulls车队领队Alan Permane透露，车队推迟公布2026年车手阵容的决定，是出于向角田裕毅（Yuki Tsunoda）表示“尊重”。鉴于红牛车队和Racing Bulls正处于激烈的车队年度总冠军争夺战中，管理层选择将消息推迟至卡塔尔大奖赛之后，以避免不必要的干扰。最终，利亚姆·劳森（Liam Lawson）和新秀阿维德·林德布拉德（Arvid Lindblad）锁定了正式车手席位，而角田裕毅则被降级为车队的储备和第三车手。

为什么重要：

在现代F1中，管理车手市场消息是关键的战略组成部分，尤其是在冠军争夺悬而未决的时刻。在关键的比赛周末宣布车手降级，可能会破坏团队士气并分散注意力。通过保护角田免受即时的公众审视，并让他以自己的方式结束在主力车队的任期，Racing Bulls展示了兼顾人情味与竞技目标的精细化管理手段。

细节：

• 冠军背景：Permane强调，原计划是在墨西哥站后公布阵容，但车队积分榜争夺的胶着态势让他们改变了主意。车队希望“平息事态”，防止媒体噪音影响比赛表现。
• 最后告别：推迟决定专门是为了让角田在伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）接手之前，能拥有一场干净利落的谢幕战。Permane指出，虽然这暂时结束了角田的正赛车手生涯，但这并不意味着他的F1生涯就此终结。
• 新力量：这一决定巩固了红牛青训体系的未来，劳森留队，F2新秀林德布拉德晋升。角田转为储备角色确保他留在体系内，为车队提供了一层安全保障。

展望未来：

随着车手市场“转会季”尘埃落定，焦点现在转向了2026赛季以及Racing Bulls车队内部的新动态。

• 劳森将被寄予厚望领导车队，而林德布拉德将面临适应F1的陡峭学习曲线。
• 对角田而言，储备角色让他保持竞技状态，一旦有机会重返赛道，他随时准备复出，延续自己的F1梦想。