皮亚斯特里敦促FIA就安全采取行动，提及‘险情’与比尔曼撞车事故

迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里已向国际汽联（FIA）发出警告，称2026年新规下的F1赛车正在赛道上制造“相当惊险”的局面。他引用了自己在练习赛中与尼科·霍肯伯格的险些碰撞，以及奥利弗·比尔曼在日本大奖赛上的高速撞车事故。他表示，由于动力单元能量释放不均而加剧的接近速度飙升，要求在下一站迈阿密大奖赛前迅速进行安全相关的规则调整。

为何重要：

2026年规则允许部分赛车在回收能量时，其他赛车仍在释放能量，导致直道上出现巨大的速度差。当这种速度差超过50-60公里/小时，车手可能措手不及，从而增加高冲击力事故的可能性。若再次发生比尔曼式的事故，将危及车手安全、损害这项运动的信誉，并破坏F1的可持续发展议程。

具体情况：

• 比尔曼的事故 – 在Spoon弯道，奥利弗·比尔曼在接近弗朗哥·科拉平托后失控，滑上草地，并在2026年赛车快速接近能力的放大效应下高速撞上护墙。
• FIA的回应 – 管理机构确认，加剧的接近速度是导致该事故的因素之一，并已在本月安排了一系列技术会议，以审查安全相关的规则变更。
• 皮亚斯特里的练习赛事件 – 在第三次自由练习赛中，皮亚斯特里在130R弯前因阻碍尼科·霍肯伯格而被警告，当时奥迪赛车的超越速度比他预期的快了三倍。
• 车手观点 – 皮亚斯特里警告说，“我们正在摸索”，但如果FIA不基于安全理由迅速采取行动，“类似的事情可能还会发生”。
• 维斯塔潘的看法 – 四届世界冠军马克斯·维斯塔潘也表达了同样的担忧，称在当前动力单元平衡规则下，此类事故“不可避免”。

后续进展：

FIA已安排与车队、动力单元协会及车手代表举行多场会议，探讨各种方案，例如收紧能量回收限制、修订限速区规则以及设定强制安全车出动的阈值。即将到来的迈阿密大奖赛将成为任何临时措施的首个试验场，皮亚斯特里预计这项运动将“相当迅速地”采取行动，以避免再次发生比尔曼式的事故。