皮亚斯特里领跑澳洲练习赛，阿斯顿·马丁危机加剧

奥斯卡·皮亚斯特里在澳大利亚大奖赛周五的第二次练习赛中创造了最快圈速，但这一天却被阿斯顿·马丁不断加深的危机以及F1最高负责人的尖锐批评所笼罩。梅赛德斯车队在本土英雄身后展现了强劲的速度，而法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔则在第一节练习赛中领先。

为何重要：

2026赛季的首次官方赛道测试，揭示了早期的竞争态势和重大的运营危机。阿斯顿·马丁与本田的合作似乎陷入了严重困境，威胁到他们整个赛季的征程。与此同时，明星车手对新规的公开批评引来了F1管理层的严厉斥责，凸显了内部紧张关系。

具体情况：

• 练习赛成绩：奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯伦）以1分19秒729的成绩在FP2中排名第一，乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿代表的梅赛德斯车队紧随其后，印证了他们季前赛热门车队的地位。查尔斯·勒克莱尔（法拉利）在FP1中跑出最快圈速。
• 阿斯顿·马丁的本田噩梦：新任车队领队阿德里安·纽维将责任直指引擎供应商本田，揭示了严峻的现状。
  • 他表示，本田此前合作中赢得冠军的引擎团队，目前仅保留了30%的人员。
  • 项目进度“严重落后”，导致车队总共只有两块电池单元，且目前都已安装在赛车上。
  • 费尔南多·阿隆索因动力单元问题错过了整个FP1。
• 赛会干事动态：乔治·拉塞尔因两起FP2事件接受调查——在维修区与阿维德·林德布拉德（小红牛）发生碰撞，以及在未授权区域进行发车练习。他逃过了处罚，仅收到训斥和警告。
• 领导层冲突：F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利批评刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔潘公开贬低2026年新规，称“说这项运动的坏话是错误的”。

后续看点：

所有人的目光都将聚焦于阿斯顿·马丁能否让两辆赛车在周六的排位赛中可靠运行——鉴于他们严重的部件短缺，这将是一项艰巨的任务。迈凯伦、梅赛德斯和法拉利之间的竞争格局将开始明朗化，而车手们对多梅尼卡利言论的回应，可能为本周末赛道外的讨论定下基调。