皮亚斯特里为阿塞拜疆排位赛撞车承担责任，打破本赛季纪录

为什么重要:

奥斯卡·皮亚斯特里本赛季迄今为止每场比赛都以头三名发车的稳定表现，是其领跑积分榜的关键。巴库的这次失误打破了这一纪录，让他在发车线上靠后，增加了他与迈凯伦车队在车队积分榜上争夺的难度。为了提前锁定年度车队总冠军，车队两位车手的出色表现至关重要。

细节:

• 排位赛事故：在排位赛最后四分钟，皮亚斯特里在三号弯撞墙，引发了本赛季创纪录的第六次红旗。
• 发车位置：这次撞车导致他在阿塞拜疆大奖赛正赛中仅获得第九位发车。
• 艰难的条件：巴库市赛道受到低温、强风和微雨的影响，赛道条件对所有车手都极为严峻。
• 皮亚斯特里的自责：皮亚斯特里赛后表示：“说到底，我觉得是在三号弯‘用力过猛’了。”他承认有外部因素，但选择自我批评。
  • 他补充道：“我一向不习惯将责任推卸给别人，除非看到确凿证据，否则我会坚持这么认为。”
• 轮胎的不确定性：皮亚斯特里提到，本应有显著提升的中性胎表现不如预期，给这次排位赛增添了复杂性。
• 队友表现：迈凯伦队友兰多·诺里斯获得第七名发车，虽稍有安慰，但不足以抵消皮亚斯特里的失望。

大局:

本次排位赛尤为混乱，多位车手都在艰难应对不稳定的赛道条件。皮亚斯特里的事故再次凸显了F1比赛的微小差距，尤其是在像巴库这样严苛的街道赛道上。尽管他本赛季表现极其稳定，但这次失误暴露了在多变环境下保持巅峰状态的压力。

后续:

尽管遭遇挫折，皮亚斯特里对正赛仍持乐观态度。由于本周末许多车队缺乏充分的长距离测试数据，比赛策略仍然充满变数，这可能为他提供追赶的机会。

• 迈凯伦即将锁定年度车队总冠军，但此次排位赛结果让任务更加艰巨。他们需要一位车手获胜，另一位至少跑进前三，才能在新加坡站之前提前锁定冠军。
• 皮亚斯特里和诺里斯需要拿出色的正赛表现，争取宝贵积分，并巩固他们的积分榜领先地位。