利亚姆·劳森吸取教训，阿塞拜疆赛道迎职业生涯最佳排位赛成绩

为什么重要：

在蒙扎遭遇“令人心碎”的第20名排位赛后，劳森在巴库的出色表现证明了他能在压力下快速学习和适应。这一职业生涯最佳成绩不仅提升了他的信心，也凸显了车队战略调整的有效性，表明在不可预测的F1比赛中，审慎的策略有时比冒险更胜一筹。

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• 蒙扎失误：在意大利大奖赛上，劳森因在第一个莱斯莫弯（Lesmo）超出赛道限制而导致飞驰圈时间无效。由于没有燃油进行第二次尝试，他仅获得第20名，称这次失误“令人心碎”，并导致了艰难的比赛。
• 巴库混乱：阿塞拜疆大奖赛的排位赛极其混乱，历时两小时，共出现六次红旗。凉爽的温度、阵阵强风、间歇性降雨、多变的轮胎配方以及狭窄的巴库街 circuit，都加剧了许多车手的失误。
• 战略转变：与蒙扎不同，Racing Bulls车队在巴库选择了更安全的策略。劳森解释说：“我们在蒙扎犯了个错，冒了一点风险……所以今天，考虑到发生的一切和当时的天气，我们采取了更保守的策略，并最大限度地利用了赛道时间。”
• 赛道时间：车队优先让劳森在绿旗时段留在赛道上，让他完成三到四圈，持续适应不断变化的环境。
• Q3表现：在因两次红旗而支离破碎的Q3阶段，劳森是两次停车间隙中为数不多的三位做出飞驰圈的车手之一，最初位列第二，最终获得第三名。

字里行间：

劳森强调了在这种赛段所需的心理韧性：“你必须挑战极限，有时如果你稍微多拼一点，就能获得回报。但显然，在这里也很容易失控。”他承认，由于风力和天气原因，在长赛道上适应不断变化的赛车感受和弯道动态非常困难，这突显了在比赛过程中持续学习的必要性。

下一步：

展望正赛，劳森承认保持住位置将是对抗更强劲对手的挑战。“我们当然希望能保持现在的位置，但我们也清楚我们正在与之竞争的车手，并且知道有几位更快的车手在我们后面，”他表示。尽管对赛车的长距离速度充满信心，但他指出，多风的天气可能会改变一切。考虑到巴库以鼓励超车闻名，劳森预计将是一场艰苦的战斗，但他的排位赛表现表明，不可预测性可能再次成为他的优势。