
皮亚斯特里因处罚从第7位掉至第15位,墨西哥城大奖赛最终成绩重排
新闻摘要
皮亚斯特里因在墨西哥城大奖赛与林德布拉德碰撞被罚时10秒,排名从P7跌至P15。由于安全车导致车阵密集,此次处罚使其失去关键积分,而博托莱托则因此进入积分区。
奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在墨西哥城大奖赛中失去了原本的积分名次。由于在与阿尔维德·林德布拉德 (Arvid Lindblad) 的碰撞事故中被干事处以10秒赛后罚时,他的最终排名从第七位跌至第15位。
这位迈凯伦车手在1号弯外线尝试一次迟到的超越,但这次尝试导致林德布拉德的赛车撞墙,皮亚斯特里随后被干事召见。
为什么这很重要:
这次处罚将一场艰苦赢得的比赛变成了徒劳。由于随后的安全车导致车阵极其密集,10秒的时间惩罚在赛道上相当于掉了8个名次,让一名在积分榜上没有余裕的车手失去了宝贵的得分机会。
关键细节:
- 冲突点:发生在最后几圈,皮亚斯特里试图在1号弯外线超越,导致林德布拉德撞向护墙并触发安全车。
- 裁决:干事在格子旗挥舞后对此碰撞进行了审查,并给皮亚斯特里的比赛时间增加了10秒罚时。
- 结果:由于车阵过于密集,此次处罚代价巨大:从第7位掉至第15位。
- 受益者:弗朗哥·科拉平托、利亚姆·劳森和皮埃尔·加斯利各上升一名。
- 最大赢家:加布里埃尔·博托莱托 (Gabriel Bortoleto) 顺位上升,成功进入积分区。
- 其他上升一名的人员包括:伊萨克·哈贾尔、平川辽、亚历克斯·阿尔本和卡洛斯·赛恩斯。
接下来的看点:
修正后的排名改变了积分区下游的格局,并让博托莱托获得了原本无法拿到的奖励。对于皮亚斯特里来说,焦点现在转移到了下一站圣保罗,一个“零失误”的周末对他至关重要。此次裁决再次提醒人们,在竞争激烈的中游车阵中,容错空间极其有限。
原始文章 :https://racingnews365.com/2026-f1-mexico-city-grand-prix-results-adjusted-after-...






