皮亚斯特里谈及迈凯伦车队指令风波：“无线电呼叫已说明一切”

在意大利大奖赛中，奥斯卡·皮亚斯特里遵守了迈凯伦车队指令，放行了队友兰多·诺里斯，但他的无线电评论却流露出明显的不满。此次事件发生在诺里斯遭遇进站失误之后，引发了关于车队内部动态的讨论。

重要性

车队指令在F1中一直是备受争议的话题，尤其当指令的发出并非基于赛道表现，而是车队自身失误时。这次事件凸显了迈凯伦车队内部的巨大压力以及在两位车手都力争好成绩的情况下所面临的战略抉择。

细节

• 比赛背景：在蒙扎赛道，在维斯塔潘统治级的胜利之后，奥斯卡·皮亚斯特里获得了第三名。由于不同的进站策略，他曾一度领先于兰多·诺里斯。
• 进站风波：迈凯伦首先让皮亚斯特里进站，以应对勒克莱尔的进站。然而，诺里斯在进站时遭遇了前轮枪的问题，导致其进站时间（比皮亚斯特里的1.9秒慢了四秒）远远落后于皮亚斯特里，从而让皮亚斯特里排在了诺里斯前面。
• 车队指令下达：车队工程师汤姆·斯托拉德指示皮亚斯特里：“我们是出于车队原因按此顺序进站的。请让兰多通过，之后你就可以自由比赛了。”他提到了去年匈牙利站的类似情况。
• 皮亚斯特里的反应：皮亚斯特里最初在无线电中回应道：“我们曾说过进站慢是比赛的一部分。我不明白现在到底发生了什么。但如果你们真的想这么做，那我会照做的。”随后他才遵从指令。
• 赛后评论：皮亚斯特里告诉媒体，他对这一指令“并不意外”，并表示这种情况是经过讨论的。然而，当被追问他具体的无线电评论时，他只是简单地说：“我想无线电里的那番话已经说明了一切。我确定我们会再次讨论这件事。”

后续

迈凯伦无疑将对此次事件进行内部审查和讨论。这一情况突显了车队在平衡车手间的竞争与战略性车队利益之间必须维持的微妙平衡，尤其是在皮亚斯特里和诺里斯都为争取积分而努力的情况下。