诺里斯解释维斯塔潘在奥斯汀冲刺排位赛夺冠原因

为何重要:

• 诺里斯的解释凸显了F1的微小差距，以及奥斯汀赛道标志性的颠簸等赛道特性如何显著影响成绩，即使对顶尖车手而言。
• 这也表明迈凯伦的状态持续提升，不断挑战红牛，并且由于赛车的轮胎管理优势，他们对正赛充满战略乐观。

细节:

• 排位赛结果: 诺里斯在SQ3创造了1:32.214的杆位成绩，但被维斯塔潘的1:32.143超越。
• 主导地位: 在SQ3之前，诺里斯包揽了唯一的练习赛、SQ1和SQ2，展现了强大的原始速度。
• 第一弯道的颠簸: 诺里斯解释说，在第一弯道“稍微处理不当”的颠簸，让他失去了争夺杆位所需的时间。他指出，在颠簸的第一弯道中找到信心非常困难。
• 微小的时间损失: 他认为，以错误的角度撞上颠簸或过早加速，很容易损失“百分之七”秒，这正是他失利的确切差距。
• 正赛乐观: 尽管排位赛失利，诺里斯对冲刺赛表示乐观，他提到了迈凯伦在轮胎管理方面的历史优势，尤其是在高温条件下。
• 排位赛 vs. 正赛速度: 诺里斯承认迈凯伦在整个赛季的排位赛速度上都存在挣扎，尤其是在近距离缠斗中，但他强调他们通常拥有更强的正赛速度。

接下来:

• 诺里斯的重点将转移到冲刺赛，迈凯伦的轮胎衰减优势可能会发挥作用。他在早期练习赛中表现出的强劲势头表明，他将是维斯塔潘和红牛车队的重大挑战者。
• 排位赛的微弱差距为一场激动人心的冲刺赛奠定了基础，迈凯伦的目标是将他们提升的正赛速度转化为优异的成绩。