Felipe Drugovich的F1梦想破灭，兰斯·斯特罗尔传闻四起

Felipe Drugovich，2022年F2冠军，曾认为自己非常接近获得阿斯顿·马丁车队的F1正赛席位，这很大程度上是基于兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）2024年可能不会继续参赛的传闻。尽管他为此与车队续约，但Drugovich现在将彻底告别F1，转投Formula E的Andretti车队，这标志着他漫长的F1首秀等待期画上了句号。

为何重要：

Drugovich的转会事件，凸显了即使是F2冠军，进入F1也面临着巨大的挑战。特别是在面对那些位置受非纯粹表现因素影响的车手时，竞争异常激烈，政治因素也随之增加。这表明，获得F1席位有时比个人天赋更看重人脉关系。

细节：

• Felipe Drugovich在2022年赢得F2冠军后，曾担任阿斯顿·马丁车队的储备车手三年。
• 他相信自己有“近乎确定”的机会取代兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll），此前他与当时的车队主管Mike Krack有过交流，且斯特罗尔离队的传闻不断。
• 斯特罗尔的2023赛季：兰斯·斯特罗尔在2023赛季表现挣扎，成绩远不如队友费尔南多·阿隆索。
  • 阿隆索斩获八个领奖台，而斯特罗尔的最佳成绩仅为第四名。
• Drugovich为2024年和2025年续签了阿斯顿·马丁的合同，原以为席位会落实。
• 然而，兰斯·斯特罗尔最终决定继续参赛，并将与阿隆索一同迎来他F1生涯的第10个赛季（2025年）。
• Drugovich现已彻底退出F1，加入Formula E的Andretti车队，征战Formula E第12赛季。

字里行间：

Drugovich的经历揭示了F1“付费车手”文化的残酷真相：经济支持或家族关系有时会超越车手的纯粹天赋或初级赛事成就。他曾真诚相信席位触手可及，却最终落空，这反映了赛车界围场内复杂的潜规则。这强有力地提醒我们，即使拥有F2冠军头衔，没有恰当的时机与支持，通往F1的道路也绝非坦途。

接下来：

Drugovich将重心转移至Formula E，与Andretti车队开启新篇章，目标是重振其单座赛车生涯。对阿斯顿·马丁而言，斯特罗尔-阿隆索的组合将继续，车队将力争在F1赛场上更进一步。Drugovich的离开也给阿斯顿·马丁留下了储备车手的空缺，这需要在未来赛季得到填补。