诺里斯承认新加坡站与队友皮亚斯特碰撞的责任

兰多·诺里斯承认，迈凯伦就他在新加坡大奖赛首圈与队友奥斯卡·皮亚斯特发生的碰撞追究了他的责任。他接受了车队“公平”的结论，并承担了未公开的后果。

这起事件发生在新加坡大奖赛首圈，诺里斯在试图避开马克斯·维斯塔潘时，与皮亚斯特的赛车发生轻微接触。

为什么重要：

车队和谐与车手信任对迈凯伦至关重要，尤其是在他们已成为顶尖车队之际。迅速且公平地解决赛道上的碰撞事件，对于防止内部不和至关重要，以免危及他们的竞争优势和冠军野心。迈凯伦领导层所展现的透明度和问责制，对于维护促成他们近期成功的积极环境至关重要。

细节：

• 事件： 新加坡大奖赛首圈，诺里斯起步迅速，与皮亚斯特并驾齐驱。在3号弯试图避开马克斯·维斯塔潘时，诺里斯短暂碰到了皮亚斯特的赛车。
• 皮亚斯特的反应： 奥斯卡·皮亚斯特在接触后立即通过车队通讯明确表达了不满。
• 车队审查： 起初，包括安德烈亚·斯特拉和扎克·布朗在内的迈凯伦领导层似乎未受影响，可能是因为车队专注于车队总冠军的争夺。然而，斯特拉后来证实，将在美国大奖赛前进行审查。
• 接受问责： 诺里斯确认车队追究了他的责任，他认为这是一个“公平”的结局。他提到车队讨论了“后果”，以防止类似情况发生。
  • 诺里斯强调，他希望避免争议性事件，并承认这类碰撞会将他自己的比赛置于风险之中，这是他一直以来在F1生涯中努力避免的一点。
• 车队框架： 诺里斯强调了迈凯伦为建立车手与车队之间信任的强大框架，并将他们近期的成功很大程度上归功于这种内部动态。

幕后：

虽然具体的“后果”尚未披露，但诺里斯的接受以及车队对此事的处理，凸显了迈凯伦对内部凝聚力的承诺。车队领队安德烈亚·斯特拉的首要任务显然是维护将迈凯伦从垫底车队提升为主要竞争对手的“积极团队合作”和“士气”。这种方法旨在避免其他车队出现的破坏性车手竞争，例如梅赛德斯车队臭名昭著的汉密尔顿-罗斯伯格组合。

下一步：

随着诺里斯和皮亚斯特不断进步并可能争夺未来冠军，迈凯伦对开放沟通和公平解决的持续强调将至关重要。随着车队追求更多胜利，管理两位才华横溢的车手之间的竞争张力将是一个持续的挑战，而目前的车队领导结构似乎有能力应对。