尼科·罗斯伯格：赞助商职责减少或影响了汉密尔顿转会法拉利

尼科·罗斯伯格：赞助商职责减少或影响了汉密尔顿转会法拉利

重要性： 刘易斯·汉密尔顿令人震惊地从梅赛德斯转会至法拉利，引发了对其动机的广泛猜测。尽管童年梦想和追求创纪录的第八个世界冠军头衔常被提及，但前队友尼科·罗斯伯格提出了一个令人意外的新观点，认为减少企业义务是促成这一决定的重要因素。

全局图景： 在与梅赛德斯十年辉煌合作后，汉密尔顿决定从2025年起转投法拉利，这在F1界引起了巨大反响。尽管他签署了一份据称价值4.46亿美元、超越其驾驶生涯的多年合同，汉密尔顿一直强调他赢得又一个世界冠军的雄心。

细节：

• 罗斯伯格的说法： 2016年世界冠军尼科·罗斯伯格在接受Sky F1播客采访时声称，减少赞助商义务是汉密尔顿的关键动机。罗斯伯格称车手每年通常需要参加60天的公关活动是‘痛苦的’，他认为法拉利强大的品牌形象意味着他们的车手面临的此类义务要少得多。他以塞巴斯蒂安·维特尔在法拉利期间据称仅参加10天赞助商活动为例。
• 罗斯伯格强调，减少非赛道职责对于‘职业生涯暮年’的车手尤其有吸引力，这‘也是刘易斯选择加盟法拉利的原因之一’。
• 汉密尔顿的既定目标： 汉密尔顿公开表示，他渴望与法拉利一起赢得第八个世界冠军，并对车队获得多个冠军的潜力深信不疑。
• 法拉利的视角： 法拉利车队领队弗雷德·瓦瑟尔提供了不同的看法，他指出在意大利大奖赛前的活动中，汉密尔顿从‘Tifosi’（车迷）那里获得了巨大的正面能量。瓦瑟尔认为，这种与车迷的互动提供了显著的推动力，反驳了企业义务普遍负面的观点。

下一步： 随着汉密尔顿为他在梅赛德斯最后一个赛季做准备，并即将转会法拉利，他这次重磅转会的全部动机细节可能将继续被人们所讨论。他目前的当务之急是从他的赛车中榨取最大性能，并为他与跃马车队的新篇章做好准备。