马克斯·维斯塔潘克服纽博格林A级驾照障碍，获准参加耐力赛

F1冠军马克斯·维斯塔潘成功获得了德国赛车运动联合会（DMSB）颁发的纽博格林赛道A级驾照，为其参加纽博格林24小时耐力赛扫清了重要障碍。此前，在NLS7赛事中，他经历了一段颇为复杂的程序。

为何重要：

维斯塔潘获得此驾照，是参加纽博格林顶级耐力赛（含24小时赛）的关键一步。他若参赛，将极大提升纽博格林耐力系列赛（NLS）的关注度。这也展现了他除F1外的赛车热情。

大背景：

为获A级驾照，维斯塔潘需在NLS7完成14圈，并驾驶两辆不同赛车。但其狮子速度车队（Lionspeed GP）的89号赛车在排位赛中发生事故，导致他无法驾驶第二辆赛车。

细节：

• 首次意外：原计划让维斯塔潘驾驶的89号赛车，在排位赛中发生事故，未能发车。
• 首次驾驶：维斯塔潘驾驶980号保时捷718 Cayman GT4 CS参赛。因新人规则，该车功率被限制在300bhp（比标准低125bhp）。尽管功率受限，他在排位赛中仍超越对手。
• 完成圈数：维斯塔潘未受影响，迅速完成了980号保时捷赛车的14圈强制行驶要求。
• 悬而未决：数小时内，因未完成双重发车，情况仍不明朗。89号赛车虽被列为DNF（未完赛），但维斯塔潘未驾驶它，这引发了委员会的审查。
• 委员会决定：委员会审议了是否授予他A级驾照，尤其考虑到89号赛车事故的“不可抗力”。拒绝一位按要求完成流程（常受批评）的F1世界冠军，将是全球性尴尬。
• 维斯塔潘的专注：这位F1冠军认真遵循所有要求，包括理论课、在线学习、专业指导，并驾驶一辆功率远低于F1赛车的赛车。这显示了他值得称赞的专注。
• 驾照获批：数小时后，委员会确认维斯塔潘获得DMSB纽博格林A级驾照，无需他再次回到赛道。

下一步：

维斯塔潘现已获准参加纽博格林耐力赛或GT3组别的纽博格林24小时耐力赛。他最早可能于9月27日的NLS9赛事（介于F1阿塞拜疆和新加坡大奖赛之间）亮相。他的出现预计将极大提升赛事的观众群体。