梅赛德斯退出Alpine股份竞标，霍纳迎来良机

据知情人士透露，梅赛德斯已退出Alpine F1车队24%股份的竞标流程。德国制造商认为约7.2亿美元的报价过高（对应车队估值30亿美元），最终选择放弃。这一决定为前红牛领队克里斯蒂安·霍纳收购该股份、重返F1扫清了道路。

为何重要

此举重塑了Alpine的股权格局，也引发了对车队共同所有权的质疑。此前梅赛德斯的兴趣已促使迈凯伦CEO扎克·布朗呼吁FIA严控多车队所有权。如今霍纳成为领跑者，有望带来丰富经验及新投资者。

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• 梅赛德斯退出：本周提交报价后，梅赛德斯不愿提价而退出。他们认为价格超过了车队的实际价值。
• 霍纳的竞标：前红牛领队正积极推进自己的收购计划。他还与中国车企比亚迪就组建新F1车队进行谈判，显示有多条路径可选。
• 雷诺的否决权：Alpine母公司雷诺保留对Otro股份出售的否决权至9月。Alpine CEO菲利普·克里夫明确表示不急于出售：“我们不会做让自己不满意的事。”
• 长期承诺：克里夫称雷诺将保留76%的多数股份：“Alpine继续参加F1是计划的一部分。”
• 布里亚托利的暗示：Alpine执行顾问弗拉维奥·布里亚托利指出车队需要“更多有经验的高质量人才”，可能为霍纳介入铺垫。

下一步

9月后，Otro Capital可自由向任何买家出售股份，无需雷诺批准。霍纳的竞标及其与比亚迪的谈判将备受关注。同时，梅赛德斯的退出消除了潜在利益冲突，但多车队所有权的争议仍将持续。