梅赛德斯与托托·沃尔夫退出阿尔派收购战

梅赛德斯和车队领队托托·沃尔夫将不会成为阿尔派F1车队的共同所有者。与出售24%股份的Otro Capital的谈判已经停止，因为大股东雷诺决定暂停所有讨论。

关键意义

这笔交易的失败重塑了恩斯通（Enstone）的所有权格局，并使阿尔派暂时完全由雷诺控制。它还阻止了前红牛领队克里斯蒂安·霍纳发起竞购，因为雷诺对任何涉及霍纳关联方的出售拥有否决权，直至9月。

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• Otro Capital曾为其24%的股份寻求7.2亿美元（5.36亿英镑），估值车队达30亿美元（22亿英镑）。这些股份于2023年6月以2亿欧元购入。
• 雷诺的一位消息人士告诉BBC：“我们理解讨论已经停止。”
• 梅赛德斯目前向阿尔派、迈凯伦和威廉姆斯供应发动机，计划将客户车队减少至两支。这三支车队中有一支需要寻找新的动力单元供应商。
• 阿尔派将从2027年起更名为Gucci Racing Alpine Formula One Team，意大利时尚品牌取代BWT成为冠名赞助商。这是奢侈时尚品牌首次冠名F1车队，此前路威酩轩（LVMH）去年与F1签订了为期10年的协议。

下一步

霍纳已于4月完成从红牛的园艺假（gardening leave），可以重返F1，但预计不会在夏休前回归。FIA主席穆罕默德·本·苏拉耶姆公开支持他回归，GPblog的投票显示78%的读者认为他很快会回来。霍纳现在可能会将注意力转向其他车队的机会。