梅赛德斯以历史涂装庆祝重返勒芒

梅赛德斯将在勒芒24小时耐力赛中使用历史涂装

梅赛德斯宣布，他们将在2025年勒芒24小时耐力赛中采用特别的历史涂装，以纪念这家德国制造商

时隔26年再次亮相这项耐力赛经典赛事。

此举发生在F1对手迈凯伦确认计划从2027年开始进入世界耐力锦标赛的顶级超级跑车组几周后。

梅赛德斯自1989年夺冠后首次重返勒芒24小时耐力赛

Iron Lynx车队在2025赛季WEC前从兰博基尼转向梅赛德斯赛车后，将在下个月的勒芒24小时耐力赛中派出三辆梅赛德斯-AMG LMGT3赛车。

这些赛车将采用特别的银色涂装，灵感来自梅赛德斯动力（Mercedes-powered）的Sauber C9赛车，该车在1989年勒芒赛上获得了一冠一亚的成绩——这也是梅赛德斯在萨特赛道（Circuit de la Sarthe）的最后一次亮相。

60号赛车将由意大利三人组Matteo Cairoli、Matteo Cressoni和Claudio Schiavoni驾驶，而61号赛车则由Martin Berry（澳大利亚）、Lin Hodenius（荷兰）和Maxime Martin（比利时）共享。

父子档Brenton Grove和Stephen Grove（澳大利亚）将搭档Luca Stolz，后者是梅赛德斯阵容中唯一的德国车手，共同驾驶63号赛车参加勒芒。

梅赛德斯-AMG赛车运动负责人Christoph Sagemüller表示：

“对梅赛德斯-AMG而言，勒芒24小时耐力赛的开端是一个重要的时刻——距离这个带有星徽的品牌上次参赛已有26年。 “1989年，梅赛德斯-奔驰凭借冠亚军的成绩取得了巨大成功。 “我们以一种非常特殊的方式向传奇的Sauber-Mercedes C9以及当年的辉煌致敬。 “三辆梅赛德斯-AMG LMGT3代表了客户赛车（Customer Racing）的现在，但它们借鉴了历史的特别银箭（Silver Arrow）设计，也是对历史的一次回顾。 “我很高兴我们能够延续这段在勒芒的历史。”

梅赛德斯-AMG客户赛车负责人Stefan Wendl补充道：

“FIA WEC项目以及与Iron Lynx的合作从一开始就非常紧张。 “我们对目前的进展感到非常自豪，因为有一个清晰的趋势和持续的学习曲线。我们可以在此基础上继续发展。 “像勒芒24小时耐力赛这样的比赛，不仅仅关乎快速的单圈时间，更关乎车队、技术和车手之间的完美协作。 “这将是一项艰巨的任务，但我们对此充满期待。”

迈凯伦上个月宣布计划从2027赛季开始参加WEC的超级跑车组， joining F1 rivals Ferrari, Aston Martin, Alpine, as well as Porsche, Toyota, Peugeot, BMW and F1 2026 entrants Cadillac.（加入F1对手法拉利、阿斯顿·马丁、Alpine，以及保时捷、丰田、标致、宝马和2026年F1参赛者凯迪拉克）。

这将使这家总部位于沃金（Woking）的车队重返勒芒，迈凯伦曾在1995年赢得过这项赛事。

参加WEC的决定将使迈凯伦从2027年起参加勒芒、印第安纳波利斯500和摩纳哥大奖赛——这三项赛事构成了所谓的赛车运动“三冠王”（Triple Crown）。

迈凯伦上个月确认，他们参加WEC将以牺牲其Formula E项目为代价，车队将在本赛季结束后退出电动方程式系列赛。