赞德福特站暴露出意外弱点，梅赛德斯陷入困惑

在荷兰大奖赛中，梅赛德斯在7-9号弯道的表现不佳，令车队感到“非常困惑”。尽管车队仍扩大了车队冠军的领先优势，但关于性能的质疑正日益增加。

为什么这很重要：

梅赛德斯在赛季的大部分时间里一直处于领先地位，但连续两场败给迈凯伦，引发了人们对研发进度的担忧。面对兰多·诺里斯 (Lando Norris)、法拉利以及刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 的威胁，梅赛德斯在下一次升级前必须找到答案。

核心细节：

• 技术痛点：Andrew Shovlin 承认，赛车在7、8、9号弯道（这一高速连续弯道会给左侧轮胎带来极大负荷）表现“极其糟糕”。
• 未知原因：车队目前尚未完全理解出现该问题的原因，并表示本赛季在其他站赛道并未遇到类似情况。
• 驾驶反馈：两名车手报告了不稳定的平衡感：拉塞尔 (Russell) 遭遇更多推头（不足转向），而安东内利 (Antonelli) 则面临更多甩尾（过度转向），且在没有重大设置更改的情况下，各段成绩波动较大。
• 积分现状：尽管表现不佳，但梅赛德斯的得分仍比迈凯伦高出3分，进一步扩大了冠军领先优势，法拉利目前落后15分。

后续关注：

梅赛德斯尚未发布下一个重大更新。Bradley Lord 表示，在此之前，车队必须抓住每一个得分机会。Shovlin 认为，赛道上出现多样化的赢家对梅赛德斯有利，而出现一个绝对统治级的竞争对手将是最大的风险。