梅赛德斯看到安东内利的更多天赋，但仍需提升

梅赛德斯看到安东内利的更多天赋，但仍需提升

安德烈亚·基米·安东内利（Andrea Kimi Antonelli）的首个一级方程式赛季为梅赛德斯展现出令人鼓舞的速度和潜力。然而，无论是车队主管托托·沃尔夫（Toto Wolff）还是安东内利本人，都认识到在正赛节奏方面仍需大幅提升。

迈阿密突破

• 安东内利在迈阿密度过了一个强劲的周末，展现了他的天赋。
• 他在排位赛中两次超越队友乔治·拉塞尔（George Russell），包括为冲刺赛拿下杆位。
• 他此前在单圈速度上的平均差距为0.370秒，显示差距正在缩小。

正赛表现

• 尽管排位赛表现出色，但在正赛中，安东内利第六次被拉塞尔超越。
• 他起步时一度提升了名次，但随后被两辆迈凯伦赛车超越。
• 他使用中性胎时的节奏与拉塞尔使用硬胎时的节奏相当，显示出潜力。
• 虚拟安全车（Virtual Safety Car）的出现影响了他的策略，导致他跌至第六位。
• 在比赛后期使用硬胎时，他遇到了很大困难，在最后27圈比拉塞尔慢了14秒。

车队与车手视角

• 托托·沃尔夫称赞安东内利在单圈速度上的表现是令人鼓舞的迹象，但也承认他的正赛稳定性和整体表现需要改进。
• 安东内利本人也认识到需要提高他的比赛技巧，并在整个比赛中保持稳定的节奏。