梅赛德斯巴塞罗那首航测试圆满成功，完成500圈无重大故障

梅赛德斯在巴塞罗那完成了为期三天的富有成效的首航测试，累计完成500圈，未遭遇任何重大可靠性问题。乔治·拉塞尔和青年车手基米·安东内利都做出了令人印象深刻的圈速，其中拉塞尔在最后一天成为全场最快的车手。车队收集了关键数据，为巴林正式季前测试打下了坚实基础。

为何重要：

顺利且无故障的首航测试对所有车队都至关重要，尤其是在2026年新技术规则下。对于近年来表现起伏不定的梅赛德斯而言，在无重大挫折的情况下积累里程并验证其新款W17底盘的基本功能，是至关重要的第一步。这能建立团队的操作信心，并为竞争开始前提供一个可供分析的干净数据集。

具体细节：

• 梅赛德斯在周一、周三和周四于巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道进行测试，重点在于积累里程和系统检查。
• 车手安排：基米·安东内利驾驶了周四上午的测试，下午将赛车交给了乔治·拉塞尔。
• 表现：拉塞尔在下午做出了当天最快圈速（1分16秒455），而安东内利则在上午的测试中速度最快。
• 里程里程碑：车队在整个测试中累计完成了500圈，获得了大量数据。
• 可靠性：拉塞尔确认车队“没有遇到重大问题”，任何小问题都在现场得到了解决——这正是首航测试的主要目标。

宏观视角：

尽管圈速令人鼓舞，但车队和拉塞尔都迅速给期望降温。首航测试的目的是验证，而非最终的性能衡量。相对于红牛、法拉利和迈凯伦等竞争对手的真实竞争格局，目前仍完全未知，只有在巴林测试才会开始逐渐清晰。然而，顺利完成一个稳健且无戏剧性事件的初始测试阶段，能让梅赛德斯从一开始就专注于性能调校。

下一步计划：

所有注意力现在都转向了巴林的官方季前测试，这将首次提供所有十支车队之间的真实对比数据。

• 梅赛德斯将分析在巴塞罗那收集的海量数据，以便针对萨基尔更炎热的气候对W15赛车进行微调。
• 车队能否将这一坚实基础转化为不仅“好开”而且真正快速的赛车，将是2026赛季临近之际的关键问题。