梅赛德斯Austin失利后力争“扭转微弱劣势”，对墨西哥站充满信心

梅赛德斯在Austin遭遇挫折，未能将新加坡站的强劲势头转化为预期结果。尽管乔治·拉塞尔在新加坡获胜，并且2026年的车手阵容已确定为拉塞尔和Kimi Antonelli，但在Austin，拉塞尔仅获P6，而Antonelli则因碰撞无缘积分。然而，车队对即将到来的墨西哥城大奖赛充满信心。技术总监James Allison相信，他们能够克服近期挣扎，在竞争激烈的车队积分榜上争取宝贵分数。

为什么重要:

梅赛德斯正处于一场争夺车队积分榜第二名的激烈战斗中。迈凯伦已锁定冠军，梅赛德斯对法拉利和红牛保持微弱领先。每一分都至关重要，车队能否“扭转微弱劣势”并提供稳定表现，将决定他们在2025赛季末的最终排名。在墨西哥站取得好成绩，有望巩固他们的位置，并抵御竞争对手的强力挑战。

细节:

• Austin的失望: George Russell获得P6，而Kimi Antonelli在与Carlos Sainz发生碰撞后未能进入前十名，使梅赛德斯未能充分利用其在新加坡的强劲节奏。
• 执行力是关键: James Allison强调为即将到来的墨西哥城大奖赛做好周密准备和无误执行，他相信赛车的“基础性能”足以弥补Austin站中不利于他们的微小因素。
• 积分榜的胶着战: 梅赛德斯目前以341分位居第二，紧随其后的是334分的法拉利和331分的红牛。这三队争夺第二名的激烈态势，给剩余的每一场比赛都带来了巨大压力和重要性。
• 不再有重大升级: Allison确认，与竞争对手一样，梅赛德斯对当前赛车的开发已基本完成。本赛季剩余时间将专注于最大化现有套件的性能和实现完美执行。

幕后分析:

Allison提到的“微小差距”突显了现代F1的极度竞争性，一瞬间的差距或一次小的操作失误都可能显著影响比赛结果。梅赛德斯的信心源于其赛车的潜在性能，这表明近期结果可能更多地与执行力和比赛日变量有关，而非根本性的速度不足。车队决心“让这些微小差距向我们倾斜”，这表明他们对Austin站的表现进行了细致分析，并针对性地改进了特定领域，如排位赛位置和避免首圈事故。

下一步:

随着F1赛程来到墨西哥城，梅赛德斯将力争获得大量积分，以保持他们在车队积分榜上的优势。车队“乐于”迎接与法拉利和红牛的激烈竞争，而他们在墨西哥完美执行的能力将至关重要。由于预计不会有重大升级，焦点将完全转移到车手表现、策略和可靠性上。高海拔的Autódromo Hermanos Rodríguez赛道将为梅赛德斯提供一个新考验，以证明他们确实能够“扭转”那些微小的差距，重新回到积分区前列。