九位F1新秀将参加墨西哥城大奖赛FP1

九位F1新秀将参加墨西哥城大奖赛FP1

九位一级方程式（F1）新秀将在墨西哥城大奖赛的第一次自由练习（FP1）中亮相，以满足本赛季每辆赛车强制进行两次新人试驾的规定。

赛车场以其在FP1阶段的尘土飞扬以及丰富的车队数据而闻名，这为年轻车手提供了宝贵的赛道经验，且不会显著影响正赛车手的发展或赛车升级。

为何重要

F1规定新秀必须参加FP1，有双重目的：为新兴人才提供宝贵的F1赛车驾驶时间，这对他们的发展和未来F1生涯至关重要；同时，也让车队能在正赛条件下评估新人才。对新秀来说，这是在全球舞台展示技能的绝佳机会；对车队而言，这是发掘未来之星并有效履行规定要求的契机。

具体情况

• 迈凯伦: 刚在IndyCar锦标赛中获得亚军的Pato O’Ward，将第二次在主场观众面前驾驶兰多·诺里斯（Lando Norris）的赛车。奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）仍需完成一次新人试驾。
• 法拉利: 勒芒24小时耐力赛冠军安东尼奥·富科（Antonio Fuoco）将迎来其大奖赛周末首秀，驾驶刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的SF-25赛车。汉密尔顿本赛季稍后还需让出座位。
• 红牛: 将在2026年有望升入F1的红牛青少年车手阿尔维德·林德布拉德（Arvid Lindblad）将驾驶马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）的赛车。他此前已在银石赛道完成过一次试驾。
• 梅赛德斯: 2023年F2亚军、现役耐力赛车手弗雷德里克·维斯蒂（Frederik Vesti）将迎来他的第四次FP1出场，取代乔治·拉塞尔（George Russell）。这完成了梅赛德斯本赛季的新人规定。
• 阿斯顿·马丁: F2年度冠军争夺者杰克·克劳福德（Jak Crawford）将在兰斯·斯托尔（Lance Stroll）的赛车中完成其大奖赛首秀，他此前已测试过阿斯顿·马丁的F1赛车。
• Alpine: 传闻将是2026年热门座位的保罗·阿隆（Paul Aron）将驾驶皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）的赛车。这是加斯利本赛季首次缺席FP1，预计还将有一次。
• 哈斯: 从Alpine转投的理查德·赫拉卡瓦（Ryo Hirakawa）将取代已失去新人资格的奥利弗·贝尔曼（Oliver Bearman）。埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）仍需缺席一次。
• Racing Bulls: 红牛青训车手岩佐歩梦（Ayumu Iwasa）将驾驶利亚姆·劳森（Liam Lawson）的赛车，这是Racing Bulls车队本赛季首次调整阵容。劳森还需要再次让出座位。
• 威廉姆斯: 卢克·布朗宁（Luke Browning）将迎来本赛季第二次FP1出场，取代卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）。亚历山大·阿尔本（Alexander Albon）仍需缺席一次FP1。
• 索伯: 已通过加布里埃尔·博尔托莱托（Gabriel Bortoleto）和保罗·阿隆（Paul Aron，Alpine租借）完成了强制新人试驾。

大局观

大量新人涌入FP1，凸显了F1对培养下一代车手的承诺。这表明F1车队正在建立一个系统性的途径，以识别、培养和整合年轻车手。墨西哥城大奖赛因其独特的赛道挑战和热情的车迷，为这些车手提供了一个绝佳平台，让他们体验F1周末的严苛环境，并让车队在压力下评估他们的潜力。

下一步

随着赛季进行，剩余的正赛车手需要完成车队第二次新人试驾的义务，很可能在阿布扎比或其他即将到来的比赛中。这些新秀在墨西哥的表现将受到密切关注，如果表现出色，将大大增加他们获得未来F1机会的可能性，并可能影响车队在2025年和2026年赛季的决策。