梅赛德斯W17在巴塞罗那测试中表现'完美'，进度超前

梅赛德斯在巴塞罗那完成了一次高效且顺利的季前测试，赛道工程总监安德鲁·肖夫林表示，车队进度已超出原定计划。W17赛车展现了卓越的可靠性，使车队在两天内累计完成超过300圈，并收集了关于新电气系统的关键数据。车手们对赛车的操控性也给出了积极的初步反馈。

为何重要：

顺利且全面的季前测试是任何冠军争夺战的关键基础。对于在当前规则下一直受困于难以预测且难以驾驭的赛车的梅赛德斯而言，一个无懈可击的开局加上车手的积极反馈，预示着车队可能重返一个更稳定、更具竞争力的平台。这一早期的运营成功建立了信心，并在巴林站真正揭示竞争格局之前，提供了宝贵的数据优势。

具体细节：

• 惊人的里程数：车队选择在周一和周三进行测试的策略取得了成功，仅周三一天，W17就完成了183圈。两天的总里程超过300圈，使梅赛德斯超出了其内部设定的里程目标。
• 卓越的可靠性：肖夫林强调了赛车没有出现任何“初期问题”，并指出其运行“完美无瑕”。损失的赛道时间仅是由于其他车队引发的红旗，而非梅赛德斯自身的问题。
• 数据校准重点：由于采用了全新的电气系统，车队的主要技术重点是确保所收集数据的准确性和可靠性。肖夫林表示，他们正在稳步“彻底解决”这一问题。
• 车手积极评价：乔治·拉塞尔和安德烈亚·基米·安东内利都给出了令人鼓舞的反馈。肖夫林报告称，与前代赛车相比，新车“驾驶起来更舒适”，更轻盈，在低速和高速弯角都有良好响应，且平衡性不错。

后续展望：

尽管早期迹象积极，但肖夫林仍保持务实态度，指出真正的满意将取决于绝对速度。巴塞罗那的最后一天测试可能会提供一些线索，但对阵红牛和法拉利等竞争对手的真实评估，将从巴林揭幕战开始。车队现在的任务是将这一坚实基础转化为真正比拼圈速时的性能。