因估值分歧，梅赛德斯放弃收购Alpine股份谈判

梅赛德斯入股Alpine的计划宣告破裂。据消息称，德国制造商因对车队估值不满，最终放弃了收购少数股权的意向。原本看似具有战略意义的联盟，如今演变成一场高风险的定价之争。

为何重要

这场未达成的交易本可建立更紧密的制造商与车队联盟，可能加剧F1关于共享所有权结构的争议。迈凯伦的扎克·布朗此前已对“A/B车队”模式发出警告，任何此类合作都将面临严格审查。

细节

• Otro Capital为其持有的Alpine 24%股份寻求约7.2亿美元，这意味着恩stone基地的车队总估值高达30亿美元。
• 梅赛德斯则认为车队价值在22亿至24亿美元之间——差距过大，难以弥合。
• BBC体育消息人士确认：“我们知道讨论已经停止。”
• 托托·沃尔夫和梅赛德斯均未公开置评。
• 克里斯蒂安·霍纳的名字此前曾与此关联，但相关谈判据称数月前就已降温。

大局

扎克·布朗近日向国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆发送了一封六页信函，敦促采取措施防止多车队所有权。“A/B车队、共同所有权……不管是谁，我都不赞成。”布朗表示。梅赛德斯与Alpine交易的破裂暂时避开了即时的审查，但所有权争议仍在继续。

下一步

雷诺集团仍是Alpine的多数股东，但24%的少数股权仍待售，且暂无明确买家。不确定性意味着所有权故事远未结束，为F1的企业版图再添一层迷雾。