梅基雅解读红牛2025赛季后期更新策略：为2026年信心“付出代价”

红牛车队CEO兼领队洛朗·梅基雅（Laurent Mekies）解释了车队为何在2025赛季后期才推出更新，表示这是为了在2026赛季建立信心而采取的战略性举措，尽管这可能需要付出一些代价。此举正值马克斯·维斯塔潘和红牛车队表现回勇之际，也伴随着迈凯伦车队领队安德烈亚·斯特拉等竞争对手发出的含蓄评论。

重要意义：

经过一段动荡时期（包括克里斯蒂安·霍纳的意外离职）后，红牛车队在赛季末段的表现重拾动力。这项继续研发当前赛车而非将全部精力转向2026年的战略决策，凸显了车队验证工具和方法论的核心理念，旨在为下一代赛车打下更坚实的基础。这还表明，红牛正在下一盘着眼于即时表现之外的更大棋局。

细节：

• 战略考量：梅基雅强调，继续研发2025赛季赛车“与2026年无关”，它不会阻碍2026年的发展，而是为了建立信心。他认为，过早放弃一辆性能不佳的赛车，会在2026年留下“许多问号”。
• 性能复苏：在意大利大奖赛引入一项底部更新后，马克斯·维斯塔潘在四场比赛中赢得了三场胜利，将他在车手积分榜上对奥斯卡·皮亚斯特里的104分劣势缩小到40分。
• 工具验证：这些更新的主要目的是“解锁那些我们感觉未奏效的部分”并提升性能，这反过来“使我们在工具、方法论和方法上对2026年更有信心”。
• 资源分配：梅基雅承认，这种方法意味着“留给2026年的时间和精力就更少”，但他认为这对车队而言是“净收益”。

言外之意：

迈凯伦车队领队安德烈亚·斯特拉此前曾暗示，由于红牛车队持续进行2025赛季的研发，他们可能会“稍微放弃一点”2026赛季的赛车。尽管红牛顾问赫尔穆特·马尔科对斯特拉的言论一笑置之，梅基雅则更直接地回应，表示红牛相信他们目前的策略能带来“净收益”，并验证了他们的2026年方法论。他承认“需要付出代价”，但肯定地说车队认为这是“合理的”并且“值得的”。

下一步：

红牛车队在本赛季剩余比赛中的表现将受到密切关注，不仅因为积分榜上的争夺，还因为他们持续的2025赛季更新如何转化为对2026年项目的信心和数据。在即时收益与长期准备之间取得平衡，对所有车队而言仍然是一项关键的挑战，而红牛选择的道路则发出了一个明确的信号。