奥斯卡·皮亚斯特里还能争夺F1年度车手总冠军吗？

奥斯卡·皮亚斯特里还能争夺F1年度车手总冠军吗？

奥斯卡·皮亚斯特里曾一度领先的F1年度车手积分榜形势已悄然改变，他目前落后队友兰多·诺里斯1分，而马克斯·维斯塔潘正步步紧逼。这一势头突变引发了关于这位澳大利亚车手能否重拾状态、继续争冠的疑问。

尽管近期表现有所下滑，但仍有人认为这位年轻的迈凯伦车手并非就此出局。

为何重要：

皮亚斯特里本赛季的总冠军争夺面临首次重大考验，凸显了F1争冠的巨大压力和高标准。他能否从低谷中反弹，将对其赛季乃至未来职业生涯至关重要，尤其是在迈凯伦力争巩固其顶级车队地位之际。

细节方面：

• 失速的势头： 在扎德沃特站后，皮亚斯特里曾领先诺里斯34分，但经过近五场比赛的挣扎，如今却反倒落后1分。
• 关键事件： 这一连串不佳表现包括巴库的首圈撞车，以及在近五场大奖赛中均被诺里斯超越。
• 相对经验不足： 24岁的皮亚斯特里正值F1生涯第三个赛季，承认相比其总冠军竞争对手，他仍经验尚浅，因此起伏是可预期的。
• 迈凯伦赛车表现： 迈凯伦近期的整体统治力有所减弱，这意味着车队已无法容忍在状态不佳的周末还能确保顶尖位置。
• 车队内部动态： 有人认为在蒙扎和新加坡站，皮亚斯特里是‘迈凯伦规则’的牺牲品，这可能影响了他的积分排名。
• 驾驶风格适应： 据报道，皮亚斯特里在墨西哥站对赛道特定驾驶风格的要求感到意外，表明需要适应低抓地力条件。车队领队安德里亚·斯特拉认为他已在着手解决。
• 即将到来的比赛： 巴西、拉斯维加斯、卡塔尔和阿布扎比的最后四场比赛场地条件各异，可能更有利于皮亚斯特里擅长高抓地力场景的自然驾驶风格。

言下之意：

尽管像埃德·哈迪这样的批评者认为皮亚斯特里已完全失去势头，而诺里斯则展现出...