麦凯伦将修订2026赛季'木瓜黄规则'，以解决2025赛季'头疼问题'

麦凯伦计划为2026年一级方程式赛季修订其内部车队竞赛协议，即所谓的'木瓜黄规则'。奥斯卡·皮亚斯特里证实，在承认了2025年激烈的冠军争夺战中因自身原因造成的复杂局面后，车队正在精简其方法，旨在建立更清晰、更和谐的队内竞争。

为何重要：

车队内部指令和竞赛道德一直是F1中一项永恒的走钢丝行为，对于争冠车队尤其如此。麦凯伦在其两位车手争夺冠军的赛季后，着手完善其原则，这表明车队正在主动应对这项运动中最微妙的动态之一。把握好这种平衡，可能决定了是赢得车队总冠军，还是让队内紧张关系毁掉整个赛季。

具体细节：

• '木瓜黄规则'是麦凯伦的内部准则，用以规范兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里之间的竞赛方式，主要侧重于避免碰撞。
• 车队负责人安德烈亚·斯特拉确认进行了一次彻底的冬季评估，在寻求'精简'操作的同时，重申了'公平、诚信、机会均等和体育精神'的核心原则。
• 皮亚斯特里指出了2025赛季的具体事件作为例子，说明这些情况造成了不必要的'头疼'：例如，在新加坡站第一圈发生有争议的超车后，车队决定不指令诺里斯让出位置；以及在意大利站诺里斯进站出现问题后，指令皮亚斯特里归还位置。
• 这位澳大利亚车手强调，虽然意图从未受到质疑，但这些时刻的执行和沟通方式可以改进。
• 皮亚斯特里还驳斥了在他们冠军争夺战期间存在对诺里斯偏袒的任何说法，并表示他始终觉得自己有'公平的机会'争夺冠军。

后续展望：

修订后的规则将在2026年新规下接受考验，两位车手都承诺以车队利益为先。对于即将进入第四个赛季的皮亚斯特里来说，重点是吸取2025赛季最后三分之一阶段表现下滑的深刻教训，并将其已证明的单圈速度和正赛节奏转化为持续的冠军挑战。'木瓜黄规则'的演变是车手和车队更广泛努力的一部分，旨在消除运营干扰，最大化性能表现，以追求自2008年以来的首个车手总冠军。