麦拉伦坦言：法拉利在马德里秘密拍摄后占据先机

麦拉伦领队安德里亚·斯特拉（Andrea Stella）承认，在马德里新赛道进行了一次未公开的拍摄日活动后，法拉利在9月首届马德里西班牙大奖赛中可能拥有微弱优势。查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿共同驾驶 SF-26 赛车，完成了法规允许的 200 公里宣传行驶里程。

为什么这很重要

马德里新赛道全长 5.4 公里，围绕 IFEMA 会展中心设有约 20 个弯道。这是自 1981 年在哈拉马（Jarama）举办以来，F1 首次重返西班牙首都。在未知赛道上获得早期熟悉度具有巨大的潜在优势，斯特拉承认，法拉利目前利用现有的动力单元获得了竞争对手所缺乏的基准参考数据。

关键细节

• 出其不意：法拉利的这次活动让整个围场措手不及，麦拉伦确认事先未收到任何通知。斯特拉表示，相关影像在行驶结束后才与各队分享。
• 限制条件：拍摄日仅限使用倍耐力演示胎，且禁止携带测试设备。斯特拉形容由于赛道仍在施工，路面“极其湿滑”。
• 实战价值：尽管有限制，但斯特拉指出，法拉利无需完全依赖模拟数据。即便在糟糕的路况下，真实赛道的参考数据也比纯模拟更能提供有效的起点。
• 赛道变迁：马德里将取代人们熟悉的巴塞罗那赛道，这意味着当车队首次抵达时，快速适应能力将成为胜负关键。

接下来的看点

法拉利的早期侦察将在 9 月 13 日的练习赛中迎来真正的考验。麦拉伦认为，这种优势在跑几圈后就会迅速消失，但这次出其不意的行动凸显了各队在全新比赛周末前对“边际收益”的激烈争夺。