库尔特哈德：尽管2026年前景堪忧，赛因斯加盟威廉姆斯在理论上仍是正确之举

卡洛斯·赛因斯正在利用F1夏季休赛期思考自己的未来。尽管如此，大卫·库尔特哈德坚持认为，相比于加入奥迪，赛因斯选择威廉姆斯在“理论上”依然是正确的决定。尽管威廉姆斯由于赛车发布延迟，在2026年的竞争力可能会下滑，但这位前威廉姆斯车手相信，Grove车队的触底反弹即将到来。

为什么这很重要

在失去法拉利席位给汉密尔顿后，赛因斯加盟威廉姆斯是一次高调的博弈，但车队未能充分利用其对新规的早期关注。随着奥迪被传为2027年的潜在去向，且威廉姆斯目前仅排在第九，赛因斯的夏季评估将决定他是继续信任该项目，还是寻求其他机会。

关键细节

• 研发受阻：威廉姆斯将2025年的大部分精力用于准备新规，但供应商信息的延迟导致内部进度滞后，最终导致赛车超重并错过了首场季前测试。
• 外部因素：库尔特哈德在《Up To Speed》播客中将这些供应商问题称为“减轻责任的客观因素”，并坚信这次反击将是“甜蜜的”。
• 现实预期：虽然库尔特哈德赞赏威廉姆斯的车手组合，但他承认，除非在赛季结束前迎来重大升级，否则2026年基本无法指望获得积分。
• 赛因斯的态度：尽管赛因斯公开对车队的挣扎表示遗憾，但他始终强调对项目的承诺，即便在巴塞罗那大奖赛期间有传闻称奥迪是其2027年的目标。
• 尴尬排名：威廉姆斯目前在车队积分榜排名第九，仅领先于赛因斯最初拒绝的奥迪一分。

接下来的走向

赛因斯特意将所有合同谈判推迟到夏季休赛期以评估现状，现在窗口期已经开启。车队负责人詹姆斯·沃尔斯承认赛因斯可能会离队。这意味着威廉姆斯必须说服他：2026年那台迟到且笨重的赛车只是个偶然，而非结构性缺陷，才能留住这位西班牙车手直到2027年。