迈凯伦CEO布朗：维斯塔潘纽博格林创纪录后，或考虑与其合作

维斯塔潘（Max Verstappen）近期在纽博格林北环（Nordschleife）的非官方表现，再度点燃了他未来去向的猜测。迈凯伦CEO扎克·布朗（Zak Brown）公开暗示，这位四届世界冠军未来可能加盟Woking车队，无论是在Formula 1（F1）还是耐力赛领域。布朗的言论凸显了车手市场的动态以及维斯塔潘对F1之外赛事的兴趣日益增长。

为什么重要:

这并非随口说说，而是暗示了顶级F1车手职业生涯的流动性，尤其是在2026年规则大改即将到来之际。对迈凯伦而言，这表明了其雄心壮志。对红牛而言，则施加了压力，要求其打造一台极具竞争力的新引擎。

细节:

• 维斯塔潘（化名）刷新了纽博格林北环赛道纪录，并获得了参加2026年纽博格林24小时耐力赛的A级车手执照。
• 迈凯伦CEO扎克·布朗起初开玩笑说让维斯塔潘成为耐力赛队友，随后认真考虑了维斯塔潘未来以任何形式加盟迈凯伦的可能性。
• 尽管维斯塔潘重申了对红牛2026年的承诺，但新的F1底盘和引擎规则可能彻底改变竞争格局。红牛面临着为其新时代打造首台F1引擎的严峻挑战。
• 作为目前F1的领跑者，迈凯伦将于2027年重返世界耐力锦标赛（WEC）的Hypercar组别，这为维斯塔潘提供了一条非F1的潜在途径。
• 维斯塔潘曾多次表示有意缩短F1职业生涯，热衷于探索其他赛车项目，特别是耐力赛。

未来展望:

维斯塔潘身披迈凯伦标志性橙色战袍（无论是在F1还是WEC）的设想，仍然是一个引人入胜的“如果”场景。2026年的F1规则至关重要；红牛的引擎表现可能会加剧关于潜在转会的猜测。维斯塔潘个人对纽博格林24小时耐力赛等赛事的追求，与迈凯伦重返WEC的计划不谋而合，这使得未来几年达成这项备受瞩目的合作成为一种诱人的可能性。