McLaren的安德烈亚·斯特拉：排位赛必须成为F1首要任务，优先于规则讨论

为什么重要

2026年新规让动力单元高度依赖电池，排位赛已变成能源管理的比拼。车迷和车手失去了纯粹速度的刺激，赛事的本质面临被稀释的风险。

细节

• 能源密集的动力单元：全新混合动力限制每圈可用能量，驱使车手必须加速后滑行，以维持电池电量预算。
• 铃鹿示例：日本站的Degner One等高速路段被迫成为加速后滑行区，显示电池限制削弱了车手的技术发挥。
• McLaren立场：斯特拉认为，排位赛应奖励能够在更高风险下抓取最大抓地的车手，而不是仅仅保守电池的车辆。
• 安全关联：加速后滑行会导致起跑时车速差异难以预测，提升事故风险。

接下来怎么办

斯特拉将向FIA、车队领袖及F1商业权益方施压，要求在迈阿密站前对2026年配方进行微调——可能是提升能量配额或重新定义排位赛的能量上限。最终决定将决定未来排位赛是保持高燃油戏剧性，还是沦为另一场策略演练。