迈凯伦解释F1升级停滞：争冠关键时刻的策略

迈凯伦的策略：在争冠白热化之际暂停赛车升级

迈凯伦车队领队安德里亚·斯特拉表示，车队目前的赛车开发已“达到平台期”，因此在争冠日益激烈的情况下，暂停了关键的F1升级。尽管迈凯伦已确保制造商积分榜冠军，但他们现在正全力争取自2008年以来首个车手总冠军，车手为兰多·诺里斯或奥斯卡·皮亚斯特里。

为何重要：

• 红牛车手马克斯·维斯塔潘凭借新的底盘和前翼升级重拾强势。
• 与此形成对比的是，迈凯伦的停滞发展恰逢皮亚斯特里在积分榜上丢掉领先地位给诺里斯，而维斯塔潘则在近五场比赛中缩小了69分的巨大差距。
• 迈凯伦的这一战略选择可能对赛季结果至关重要，将决定其现有赛车是否足够应对强势复苏的红牛。

细节：

• 发展平台期: 斯特拉解释说，迈凯伦已到一个点，即对MCL39进行实质性升级变得极具挑战性。车队虽然有效结合了人力和CFD、风洞测试等方法，但已在进步方面遇到了“单一限制”。
• 退步风险: 斯特拉强调，尝试改进一个已成熟的项目存在巨大风险。许多车队曾尝试这样做，但由于F1空气动力学的复杂性，有时反而会“走向反面”。
• 修正问题优于改进: 斯特拉指出，当赛车出现特定问题（如红牛有时遇到的平衡性难题）时，更容易找到提升圈速的方法，这比试图改进已表现良好的部分要容易。
• 升级时间线: 迈凯伦庆幸能推出年中升级，称这是“一项艰巨的任务”。考虑到改进成熟项目难度，他们开始质疑是否应该继续。

宏观视角：

迈凯伦的策略表明这是一场经过计算的冒险。通过不追求可能干扰赛车现有良好表现的边际收益，他们押注于当前赛车和车手执行力来赢得车手总冠军。这与红牛通过持续、有针对性的升级来解决特定平衡性问题、重燃挑战的策略截然不同。

展望未来：

鉴于没有新的升级计划，迈凯伦将依靠优化其现有的MCL39赛车包，以及诺里斯和皮亚斯特里出色的表现。重点将放在从现有赛车中榨取最大性能，并最大限度地减少失误，尤其是在面对能够通过针对性发展迅速改进的红牛车队时。接下来的几场比赛将是对迈凯伦对其“平台期”赛车信心的真正考验。