纽威现身匈牙利大奖赛发车格，近距离研究汉密尔顿的法拉利SF-26

在布达佩斯赛前的常规流程中，阿德里安·纽威（Adrian Newey）再次展现其好奇心，在匈牙利大奖赛的发车格上仔细研究了刘易斯·汉密尔顿的法拉利SF-26。

这位本赛季已四次出现在赛道边的阿斯顿马丁领队，在观察这位七届世界冠军赛车的同时，还与皮耶罗·法拉利（Piero Ferrari）进行了交谈。

为什么这很重要

纽威的“发车格巡视”一直是其评估竞争对手的核心环节。目前，阿斯顿马丁与法拉利都在激烈的中前场竞争中寻找突破口。阿斯顿马丁在匈牙利带来了B-spec AMR26升级版，帮助费尔南多·阿隆索本赛季首次进入Q2；而法拉利则仍在追求稳定的领奖台表现。纽威对SF-26的关注表明，即便在顶峰执业数十年，他依然信任自己的眼睛来洞察对手的差异化设计。

详细情况

• 多角度观察：纽威被拍到从多个角度研究汉密尔顿的赛车，尤其是对车尾部分进行了长时间观察。
• 高层互动：在国歌奏响期间，他与斯库德里亚法拉利副总裁皮耶罗·法拉利在汉密尔顿的座舱旁交谈。
• 习惯使然：这并非偶然。纽威在3月的澳大利亚开赛战中也曾观察汉密尔顿的赛车，且在匈牙利同样关注了奥斯卡·皮亚斯特里的迈凯伦MCL40。
• 赛果回顾：汉密尔顿的周日并不顺利，因在排位赛中阻挡皮亚斯特里被罚退3格，另因进站超速被罚5秒，最终排名第五，落后于队友夏尔·勒克莱尔。
• 升级效果：阿斯顿马丁的B-spec升级在排位赛中初见成效，但最终阿隆索和兰斯·斯特罗尔分别排名14和13位，未能进入积分区。

深度分析

考虑到纽威在2024年离开红牛后曾传出加盟马拉内罗的传闻（最终选择阿斯顿马丁），这次对法拉利的视察更具戏剧性。他这种亲力亲为的风格表明，他并不满足于在维修区墙上管理，尤其是他正计划将领队职责移交给长期继任者。他从对手赛车上捕捉的每一个细节，都可能决定阿斯顿马丁未来的研发方向，旨在将他的影响力转化为真正的冠军竞争力。