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迈凯伦CEO扎克·布朗在2024年车队总冠军后获得5030万美元巨额奖金

迈凯伦CEO扎克·布朗在2024年车队总冠军后获得5030万美元巨额奖金

新闻摘要
迈凯伦CEO扎克·布朗因2024年车队总冠军斩获5030万美元巨额奖金,反映了F1的蓬勃发展与车队复兴带来的丰厚回报。

迈凯伦CEO扎克·布朗在2024年车队总冠军后获得5030万美元巨额奖金

迈凯伦车队CEO扎克·布朗(Zak Brown)在车队赢得自1998年以来首个2024年F1车队总冠军后,获得了高达3730万英镑(约合5030万美元)的巨额薪酬。这笔款项远高于他去年的收入,凸显了现代F1赛场上胜利所带来的巨大经济回报。

重要意义:

扎克·布朗薪酬的显著增长,印证了赢得F1车队总冠军所驱动的巨大经济价值和商业成功。这笔巨款不仅是对布朗领导力的肯定,也标志着迈凯伦已强势回归顶级车队行列,从而提升了其市场估值,并吸引了在该领域蓬勃发展中的进一步投资。

详细信息:

  • 薪酬大幅增长:据《彭博社》援引英国公司注册处文件显示,布朗2024年的收入为3730万英镑(5030万美元),比去年的2640万英镑(3560万美元)增加了1090万英镑(1470万美元)。
  • 2024年车队总冠军:在与法拉利的激烈争夺后,迈凯伦以14分的微弱优势赢得了2024年车队总冠军。
  • 统治级表现:在布朗的领导下,迈凯伦在2024赛季表现统治级,车手兰多·诺里斯(Lando Norris)和奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)赢得了17场大奖赛中的12场,以及3场冲刺赛中的1场。
  • 2025年冠军在望:迈凯伦目前以623分领跑2025年车队积分榜,领先第二名梅赛德斯333分。他们有可能在即将到来的新加坡大奖赛中提前锁定2025年车队冠军,只需再获得13个积分。
  • 车手总冠军争夺:车手总冠军的争夺则更为激烈。迈凯伦队友皮亚斯特里和诺里斯之间仅相差25分。四届世界冠军马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)也构成威胁,以落后诺里斯44分的差距位列第三。
  • 估值提升:布朗近期确认,迈凯伦赛车部门的股权出售已完成,估值高达41亿美元。

幕后故事:

布朗强调了Formula 1的蓬勃发展,指出从车队需求、车迷参与到赞助商兴趣等各项指标都实现了显著增长。自由媒体(Liberty Media)实施的成本上限策略,确保了车队更高的财务稳定性和赛道上的竞争力,共同促成了这一整体成功。迈凯伦近期的冠军胜利和估值提升,正是这一繁荣环境的直接体现,展示了在现代F1中,战略领导力和赛道表现如何能转化为丰厚的经济收益。

未来展望:

随着迈凯伦即将迎来新加坡大奖赛,并很有可能提前锁定2025年车队总冠军,焦点将转向车手总冠军皮亚斯特里与诺里斯之间的激烈队内竞争。在扎克·布朗的领导下,车队持续的成功和财务稳定预示着一个光明的未来,有望在Formula 1不断扩展的全球市场中实现进一步增长和持续竞争力。持续的投资和车队的高估值,将吸引更多人才和资源,巩固迈凯伦在运动中的领先地位。

原始文章 :https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-ceo-zak-browns-503million-pay-cheque-...

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