迈凯伦在破解梅赛德斯动力单元难题后，瞄准迈阿密实现重大提速

迈凯伦相信，已在梅赛德斯动力单元上找到突破口，计划在迈阿密站实现“显著提升”。

本赛季伊始，兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里在中国站因电气故障未能起步，暴露出车队对梅赛德斯HPP（混合动力系统）理解的不足。巴林和沙特赛被迫取消，给了各队整整一个月的时间分析遥测数据，迈凯伦称现在拥有弥补差距的工具。

为什么重要

• 从梅赛德斯发动机中再挖出几百分之一秒的圈速，是在新设7 MJ排位能量限制下的关键优势。
• 迈凯伦实力提升将迫使红牛、法拉利争夺领奖台，并让车队重新燃起争夺车队积分榜的希望。

细节

• 早期故障：电气失灵导致两位车手在中国站无法发车，凸显客户车队的可靠性问题。
• 数据窗口：巴林、沙特赛的取消为迈凯伦提供了为期一个月的遥测挖掘期。
• 仿真升级：车队总监安德烈亚·斯特拉表示，新建的仿真模型能够在7 MJ排位能量限制下预测动力单元行为，从而优化战术。
• 弥合差距：斯特拉坚称，车队已拥有完整的软件套件和流程，能够最大化梅赛德斯发动机的性能。

接下来计划

迈凯伦将在迈阿密站检验这些升级，争取更高的直线速度和更灵活的能量分配。如果效果显现，车队预计在夏季赛段实现更强表现，并在积分争夺中对抗赛季前列车手。