维斯塔潘本周末将迎来纽博格林北环赛道首秀

为什么重要：

维斯塔潘参加F1以外的严苛耐力赛，展现了他对赛车运动的无限热情。这为车迷提供了一个难得的机会，亲眼目睹他在世界上最具挑战性的赛道之一上竞技。同时，这也将使他能在官方赛事条件下比赛，了结此前关于其非官方圈速纪录的争议。

细节：

• 赛事：NLS第7轮（ADAC-ACAS杯）和第8轮（第64届ADAC Reinoldus耐力赛）。
• 赛程：每场比赛均为4小时。
• 赛车（初期）：为获得B级车手许可（B Permit），将驾驶保时捷Cayman GT4 CS（Lionspeed车队）。
• 目标：通过A级车手许可（A Permit）赛事，驾驶法拉利296 GT3（Emil Frey Racing车队）。这可能通过“个案评估”或周六的“双重参赛”实现。
• 费用：由Red Bull GmbH（非Red Bull Racing F1车队）承担，这显示了维斯塔潘在追求其他赛车兴趣方面的合同自由度。
• 马尔科博士的观点：认为这是一次“积极的调剂”，并不担心受伤风险，并强调了维斯塔潘的热情。

车手许可挑战：

为了参赛，维斯塔潘即使作为F1世界冠军，也必须获得DMSB车手许可（DMSB Permit Nordschleife - DPN）。

• 他需要在周五参加DMSB学院的培训课程并通过考试，以获得入门级的B级许可。
• 要获得A级许可（参加NLS最高组别赛事所需），通常需要“至少两次正赛完赛成绩”，覆盖“最少14个比赛圈”。
• 然而，作为国际汽联白金级别车手，周六进行“双重参赛”或许能满足A级许可的要求。

下一步：

车迷们可以在本周末通过Motorsport.tv关注维斯塔潘的北环赛道首秀。他将在统一的性能平衡（BoP）规则下，与经验丰富的NLS车手们同场竞技，并以真实姓名参赛，其表现将得到清晰的展现。