维斯塔潘参加纽博格林赛道驾照考核，教练承认“幸运”才能跟上

维斯塔潘成功完成纽博格林赛道驾照考核

为什么重要：

F1世界冠军马克斯·维斯塔潘正追求其赛车生涯的下一个挑战——参加明年著名的纽博格林24小时耐力赛。为此，他成功完成了获取DMSB A级驾照的全部要求。他的驾驶教练安德烈亚斯·格尔登（Andreas Gülden）对维斯塔潘的专注和技术深感钦佩，甚至承认自己“很幸运”才能跟上他的节奏。

全景：

为了拿到这张至关重要的A级驾照，维斯塔潘在传奇的北环赛道（Nordschleife）经历了严格的考试和驾驶测试。这个过程始于格尔登的指导下获得B级驾照，随后通过参加实际的NLS（Nürburgring Endurance Series）赛事来积累宝贵的赛道经验。

细节：

• 维斯塔潘最初用于获取B级驾照的赛车是一辆经过调校的保时捷GT4 Cayman，输出功率约为300马力，远低于标准的425马力（这是未获得完全许可的驾驶员的配置）。
• 教练格尔登驾驶着一辆动力更强的赛车领先维斯塔潘，他坦言：“幸运的是，我的车动力强多了，否则可能无法做到。”
• 格尔登盛赞维斯塔潘的驾驶表现“极其出色”，即便是在雨天使用光头胎（slicks）对抗格尔登的普通街胎（street tires），也展现出高超技巧。维斯塔潘对赛道细节，如雨天赛车线和不同沥青类型表现出浓厚兴趣。
• 在NLS7四小时耐力赛中，维斯塔潘在Cup3组别中获得第七名，完成了14圈“绿色地狱”的赛道，随后将赛车交给队友克里斯·卢勒姆（Chris Lulham）。
• 尽管一辆受损的赛车阻止了他完成所有必要的A级驾照里程要求，但DMSB（德国赛车运动联合会）基于他非凡的表现和经验，最终批准了他的A级驾照。
• 维斯塔潘表示：“我非常享受……在比赛中与交通一同驾驶数圈非常有益……我在哪里抓地力好、哪里不好方面获得了更多经验，并且完成了起步程序。在这条赛道上获得更多经验真的很好。”

下一步：

凭借已获得的A级驾照，维斯塔潘现在获得了参加纽博格林24小时耐力赛的资格。有报道称，他最早可能在9月27日重返纽博格林赛道，驾驶法拉利296 GT3赛车参加另一场NLS赛事，进一步打磨他的耐力赛技术。