福特谈判后，维斯塔潘的Hypercar未来引发热议

四届F1世界冠军马克斯·维斯塔潘本周末将在纽博格林迎来自己的24小时耐力赛首秀，这进一步引发了外界对他未来进军WEC超级跑车组别的猜测。维斯塔潘曾多次公开表达征战勒芒的愿望，他也已与福特的赛车主管就可能的Hypercar项目进行了对话，不过2027年启动的计划已确定无法成行。

为何重要：

维斯塔潘若在现役F1车手身份下转战Hypercar，将是一次罕见且极具关注度的跨界尝试，可能重塑顶尖车手兼顾多项赛事的模式。福特明年将正式加入Hypercar组别，加之其与红牛现有的动力单元合作关系，为维斯塔潘提供了天然通道。如果他最终加入，将极大提升WEC的全球能见度，并证明F1精英车手无需离开大奖赛也能在耐力赛中取得成功。

详情：

• 维斯塔潘已多次在纽博格林北环参加NLS赛事，为本周末的24小时首秀做准备，展现出对GT赛事的认真态度。
• 福特全球赛车总监马克·拉什布鲁克确认，已与维斯塔潘讨论过驾驶美国品牌Hypercar出战勒芒的可能性，该计划将于2027年启动。
• 拉什布鲁克表示，2027年对维斯塔潘来说不可行，但为这位荷兰车手在F1生涯期间未来的尝试留有余地。
• 前F1车手洛根·萨金特已确认加入福特的Hypercar项目，并将于本赛季参加LMGT3组别。他力挺维斯塔潘，称如果后者转战WEC，“会彻底碾压所有人”。

下一步：

本周末维斯塔潘在纽博格林24小时耐力赛的首秀将受到密切关注，检验他的耐力赛天赋。虽然未来两年内转战Hypercar的可能性不大，但福特与红牛的持续合作让这个话题继续发酵。如果维斯塔潘在现有F1合同结束后仍保持兴趣，勒芒在本十年后期可能成为现实目标。