奥迪F1主管马蒂亚·比诺图在英国大奖赛发车格研究红牛RB22

在上周末的银石赛道英国大奖赛前，奥迪F1主管马蒂亚·比诺图（Mattia Binotto）被拍到在发车格上仔细研究伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）驾驶的红牛RB22赛车。这一举动让比诺图与阿斯顿马丁领队 Adrian Newey 一样，成为了在赛前准备阶段被捕捉到分析竞争对手赛车的资深管理层。

为什么这很重要

对于一支在车队积分榜上排名第九的团队来说，任何从领先者身上学习的机会都至关重要。奥迪本赛季仅获得过一次积分——加布里埃尔·博托莱托（Gabriel Bortoleto）在银石站获得第八名。与中游领先者相比，奥迪在速度上依然匮乏。比诺图出现在发车格，凸显了奥迪在努力加速开发进程时，正竭尽全力寻找任何可借鉴的线索。

关键细节

• 旧友重逢：比诺图在研究RB22时，正与他在法拉利时期的前同事交谈。他曾在2019至2022年期间担任法拉利领队。
• 角色回归：这位出生于瑞士的意大利人于今年3月接替乔纳森·惠特利（Jonathan Wheatley）重新担任一线领队，而惠特利预计最终将接替Newey执掌阿斯顿马丁。
• 技术侦察：Newey在银石站同样表现活跃，整个周末期间都在研究哈贾尔的红牛赛车、勒克莱尔的法拉利SF-26以及领跑冠军的梅赛德斯W17。
• 低迷赛季：尽管博托莱托在银石站拿分，但奥迪的整体赛季表现依然惨淡；尼科·霍肯伯格（Nico Hülkenberg）在经历了三次退赛以及未能参加墨尔本揭幕战后，至今未得分。

接下来的重点

在即将到来的比利时大奖赛前，奥迪距离威廉姆斯仅有5分之差。比诺图面临的压力日益增大，必须将这些在发车格上的观察迅速转化为赛车性能。如果希望在冠军之争尘埃落定前摆脱垫底位置，车队必须迅速将这些教训转化为升级方案。