马丁·布伦德尔：车手们对2026年F1赛车湿地表现“有点害怕”

前F1车手马丁·布伦德尔表示，当前车手阵容对2026年赛车在湿地条件下的表现“有点害怕”。本赛季空气动力学和动力单元进行重大技术变革，车手们在干地条件下积累了大量里程，但几乎未在雨中进行测试——仅在巴塞罗那试车时有过有限行驶。布伦德尔告诉天空体育新闻：“它们动力太强，下压力更小，抓地力更差，而且车手们还不知道该期待什么。”

为什么重要：

湿地性能是一个关键未知数，可能颠覆比赛结果并影响安全。新一代赛车下压力更小，意味着湿地抓地力降低，而更强劲的发动机则增加了打滑和失控的风险。没有充分的湿地测试，车手可能难以找到极限——提高了事故概率。

细节：

• 动力 vs. 抓地力：2026年动力单元马力大幅提升，但空气动力学产生的下压力相比旧规则更小。这一组合让湿地行驶尤为危险。
• 有限测试：除了巴塞罗那试车中的几圈探索性行驶外，车队未在竞争压力下进行湿地推进测试。新赛车也没有进行任何湿地轮胎测试。
• 蒙特利尔天气预报：本周末的加拿大大奖赛周日有降雨预报。如果下雨，这将是2026年赛车在比赛环境下的首次真正湿地测试。
• 历史性混乱：蒙特利尔过去八场大奖赛中，仅有一场未出动安全车。布伦德尔指出，在这条老式赛道上发生撞车后，赛车会留在行车线上，增加了混乱可能。

接下来：

如果蒙特利尔下雨，预计会有一场好戏。布伦德尔说：“没有人真正有机会在竞争环境中推动它们，所以我们可能会看到一些戏剧性场面。”这场比赛可能成为新车的高风险试炼，检验可靠性和车手信心是否稳固——还是未知因素会引发一场混乱之战。