瓦塞尔怒批F1新规：这有点不公平

法拉利领队弗雷德·瓦塞尔认为，车队因比其他人更聪明而受到了不公正的惩罚。F1近期修改规则，抹去了法拉利在起步环节苦心积累的优势。

为何重要

法拉利投入巨资按照现有规则造车，结果赛季中期规则一变，竞争优势瞬间归零。这起事件凸显了F1的微妙平衡：安全固然第一，但创新者往往在对手游说下吃亏。瓦塞尔的愤怒，折射出对赛事监管流程的普遍担忧。

详情

• 法拉利一年多前就向FIA提出起步问题，得到的回复是：“你们要按规则设计赛车，而不是让规则适应你们的赛车。”
• 法拉利遵循这一理念，开发了更小涡轮概念，让汉密尔顿和勒克莱尔的起步如火箭般迅猛。
• 法拉利的优势显现后，约40%的车队投诉起步存在安全隐患。瓦塞尔形容这些投诉“政治上很漂亮，但不太公平”。
• FIA随后引入低功率起步检测系统。瓦塞尔出于安全接受新规，但指出规则“最后一刻”才改，而法拉利早已优化好引擎。
• 瓦塞尔说：“没有蓝灯，有些车队在中国站可能还停在发车格上。这对我们有点苛刻。”

展望

法拉利将适应新系统，但失望显而易见。瓦塞尔的表态表明，车队认为自己输了一场游说战，而非工程战。此事是否会抑制未来创新，或促使FIA改进规则制定流程，仍是未知数。