曼塞尔支持维斯塔潘对2026动力单元规则的批评：‘这不是赛车’

尼格尔·曼塞尔（1992 年冠军）公开站在马克斯·维斯塔潘和兰多·诺里斯一边，抨击 2026 年动力单元新规。

Why it matters

• 车迷期待全油门对决；强制滑行让观赏性骤降，可能导致收视率下降。
• 车手失去发挥操控技巧的空间，核心的 F1 魅力被削弱。

The details

• 新规把发动机功率分为内燃和电动两部分，设定必须“滑行”区，限制能量释放。
• 维斯塔潘、诺里斯警告，这会让超车机会变少，弯道像慢速区。
• 曼塞尔在银石赛道接受路透采访时说：“我 100% 同意车手的看法，前几站根本不是赛车。”
• FIA 已安排紧急技术会议，准备在下一个大奖赛前调节发动机功率与能量回收的平衡。

What’s next

• 预计在两场比赛内发布新的动力单元地图，可能提升可用电能上限。
• 各车队将重新编写能量管理程序，这会影响排位和比赛策略。
• 若调整成功，F1 可恢复“全油门才是 F1”的口号；若改动不足，车手不满将加深，甚至推动更激进的改革。