劳森承认阿布扎比站防守失误：'可能怪我'致五秒罚时跌出积分区

劳森赛后坦承阿布扎比站罚时责任：'可能怪我'

红牛二队车手利亚姆·劳森承认，因对奥利弗·比尔曼进行异常防守而被罚五秒'可能怪我'。这次判罚使他从第13名跌至第18名，为他在红牛二队的首个F1赛季画上平淡句点。

为何重要：

现代F1车手赛后推诿已成常态，劳森的坦诚实属罕见。这位新秀在技术性辩解盛行的时代主动担责，展现成长中的成熟度。目前他已累积6个超级驾照罚分（全年限12分），若再受罚将触发禁赛，2025赛季保持干净驾驶至关重要。

关键细节：

• 赛会干事认定劳森在8-9号弯防守时的走线波动违反体育规则第27.5条，属'异常驾驶行为'
• 录像显示：劳森在6-7号弯减速弯后突然向比尔曼的哈斯赛车变线，险些将其逼向护墙
• 罚时影响：五秒罚时导致名次暴跌五位，早前与世界冠军诺里斯的缠斗成果化为乌有
• 驾照风险：新增罚分使劳森达6分临界点，对适应F1高强度的新秀尤为危险
• 新秀反思：劳森承认'变线时机过晚'，表示'非故意但理解判罚原因'

后续影响：

劳森的坦率与常见赛后辩解形成鲜明对比，显示他比多数新秀更快领悟F1潜规则。2025赛季他需精进驾驶技术，尤其将从替补转正面临车队重大升级（含新底盘与本田动力单元）。

• 在2026席位传闻中，避免可避免事故将成为证明价值的关键
• 坦诚态度或为未来争议判罚赢得赛会信任，但严苛罚分制度容错空间极小
• 作为当前仅三位达6分罚分车手之一（周冠宇、马格努森），保持零失误将直接决定其职业轨迹