利亚姆·劳森回应维斯塔潘：2026年赛车并非如此“迟钝”

利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 表示，他能理解马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 认为 2026 年赛车对车手输入反应“迟钝”的观点，但他并不完全认同。目前顶替受伤的伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 出战的红牛替补车手强调，掌控新赛车绝非易事。

核心影响

维斯塔潘的言论引发了激烈讨论：新一代赛车是否变得过于简单，从而削弱了车手个人的影响力？随着红牛车队的调整，劳森和角田裕毅 (Yuki Tsunoda) 处于不熟悉的驾驶舱中，他们的反馈为适应新车的真实难度提供了独特视角，并可能影响未来的车手选拔决策。

关键细节

• 维斯塔潘的观点：他认为能量管理让车手处于一种“被扼制”的状态，导致赛车对车手的指令反应迟钝。
• 劳森的反驳：劳森承认某些元素确实较难控制，但他强调，他和角田是本赛季唯一在赛季中途更换赛车的车手。
• 适应难度：劳森向 RacingNews365 等媒体表示：“这绝对不是一件简单的事。我在 Racing Bulls 赛车中养成的一些习惯，无法直接应用到这种赛车上。”
• 视觉误区：他补充道，今年车队之间的差距较大，这可能会让赛车看起来比实际更容易驾驶。
• 隐藏挑战：他还透露，自己一直在尝试“克服”红牛驾驶舱中一些在数据表上并不明显的不适感。

后续关注

劳森在三场比赛中分别获得第六、第七和第十四名，而角田在蒙扎拿到了一个积分。在哈贾尔继续康复期间，劳森将继续在红牛赛车中建立信心——每一圈的表现都是在为他的未来发声。