杰克·杜汉在“惊人”的F1测试回归后向哈斯车队传递信号

杰克·杜汉 (Jack Doohan) 本周重返一级方程式赛车的驾驶舱，在赫雷斯 (Jerez) 的 TPC 测试环节中试驾了哈斯 (Haas) 2026款 VF-25 赛车。这是他自 2025 年在阿尔派 (Alpine) 参加迈阿密大奖赛以来的首次 F1 出赛，期间他与平川了 (Ryo Hirakawa) 及 Super Formula 冠军坪井翔 (Sho Tsuboi) 共同承担驾驶任务。

为什么这很重要

哈斯目前仍在决定 2027 年谁将成为埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon) 的队友，杜汉的表现将成为小松 (Ayao Komatsu) 决策的关键因素。由于法拉利青训车手拉斐尔·卡马拉 (Rafael Camara) 在波尔蒂芒测试中表现强劲，已成为领先候选人，杜汉必须展现出足够的竞争力。

核心细节

• 席位评估：杜汉此次测试是哈斯对其空缺席位评估的一部分。
• 竞争压力：如果奥康离队，卡马拉将是首选，且法拉利正积极推动其入席。
• 评判标准：小松表示性能是首要标准：“如果两名车手的表现相当，才会考虑附属关系或配套方案。”
• 车手反馈：杜汉在社交媒体上表示：“能再次驾驶 F1 赛车的感觉太棒了，非常感谢整个哈斯 F1 团队。”

接下来的走向

小松表示决策不会在下周做出，且目前有许多车手对此感兴趣。赫雷斯的测试让杜汉保持了竞争力，但最终决定权可能将落在纯粹的圈速表现上。