皮雷利公布汉密尔顿'盲测'数据，首次驾驶法拉利SF-26完成近300圈

在菲奥拉诺赛道进行的皮雷利雨天轮胎'盲测'中，刘易斯·汉密尔顿驾驶法拉利SF-26赛车在两天内完成了近300圈。这家轮胎制造商现已公布了此次测试的关键数据。这位七届世界冠军在为其未来车队驾驶时，所有反馈仅提供给皮雷利公司。严格的测试协议确保了法拉利无法收集任何赛车性能数据。

为何重要

此次测试标志着汉密尔顿首次在赛道上正式驾驶法拉利赛车，尽管是在专注于轮胎开发的严格受控条件下进行。对皮雷利而言，获得汉密尔顿这个级别的车手对全新雨胎和半雨胎原型的反馈，对于完善2025赛季的轮胎配方具有无可估量的价值。同时，这次测试也让汉密尔顿在法拉利的主场赛道，象征性地提前融入了车队环境。

关键细节

• 测试遵循皮雷利独有的'盲测'协议。汉密尔顿完全按照轮胎公司制定的计划行驶，法拉利无法测试升级部件、评估引擎或调整赛车设置。
• 汉密尔顿的反馈直接报告给皮雷利工程师，所有数据严格隔离，仅用于轮胎研发。
• 第一天，他评估了Cinturato全雨胎的新胎面设计，该原型胎此前已在铃鹿赛道由红牛和红牛二队进行过测试。
• 一个关键目标是分析全雨胎与半雨胎配方之间的性能交叉点。
• 两天内，汉密尔顿总计行驶了884公里（297圈）。仅第二天就完成了461公里（155圈）。
• 他在较短的菲奥拉诺赛道上记录到的最快单圈时间为1分00秒470。

后续计划

皮雷利的轮胎测试计划正持续推进。下一场测试是定于4月14日至15日在纽博格林赛道进行的为期两天的干地轮胎测试，届时F1赛事将休战，为迈阿密大奖赛做准备。迈凯伦和梅赛德斯车队将使用他们的常规比赛车手参加此次测试。