勒克莱尔领跑巴林测试，梅赛德斯与红牛遭遇故障困扰

在巴林进行的2026赛季季前测试第二天，查尔斯·勒克莱尔为法拉利设定了极具统治力的节奏，而竞争对手梅赛德斯和红牛则遭遇了严重的可靠性问题，打乱了他们的测试计划。

关键看点：

季前测试是车队冬季研发成果的首个真实指标，重大的机械故障可能会破坏关键的数据收集和研发时间。对于志在挑战前列的梅赛德斯和红牛而言，早期故障是一个令人担忧的信号。而法拉利强劲且可靠的开局，将极大提振马拉内罗的信心。

具体详情：

• 法拉利的强势开局：驾驶SF-26赛车完成全天测试的查尔斯·勒克莱尔，在上午阶段做出了1分34秒273的标杆成绩。他的这一成绩始终未被超越，最终领先迈凯伦车手兰多·诺里斯超过半秒。
• 梅赛德斯的动力单元故障：基米·安东内利在上午仅完成三圈后，W17赛车便出现动力单元问题。车队被迫更换了整个动力单元，导致乔治·拉塞尔错过了下午阶段的首个小时。
• 红牛的延迟开始：伊萨克·哈贾尔原定的全天测试计划，因周三夜间赛车组装时发现的问题而推迟。他在午休后才最终登场，完成了87圈，但其最快圈速落后领先者一秒以上。
• 哈斯的惊喜：奥利弗·贝尔曼成为当日惊喜，他是首位完成100圈的车手，并驾驶哈斯赛车位列总成绩第三，刚好排在乔治·拉塞尔之前。
• 其他事故：当日测试出现两次红旗：一次是因皮埃尔·加斯利的阿尔派赛车传动系统故障停车；另一次是因瓦尔特里·博塔斯的凯迪拉克赛车车身部件和翼镜脱落。

后续展望：

各车队在赛季揭幕战前仅剩最后一天的测试时间，用以解决问题并收集最后的数据。对于梅赛德斯和红牛来说，查明并解决可靠性问题的时钟正在滴答作响。而法拉利则希望用稳定的长距离表现，来确认其充满希望的单圈速度。