勒克莱尔与汉密尔顿深度介入法拉利2026年项目研发

查尔斯·勒克莱尔确认，他和刘易斯·汉密尔顿从项目初期就已“深度介入”法拉利2026年F1赛车SF-26的研发工作。车队在上赛季采取了战略豪赌，于4月份停止了2025款赛车的研发，以便全身心投入到针对新动力单元规则的准备中。

为何重要

2026年的新规代表了这项运动历史上最重大的技术变革，动力输出将在电力和内燃机之间实现50/50的分配。对于去年跌落至车队积分榜第四且未获一场胜利的法拉利而言，顺利度过这一转型期对于重夺顶级车队地位至关重要。

详细情况

• 车手整合：勒克莱尔强调，新规则要求更高水平的准备工作，车手需要理解并优化众多新系统。两位车手从一开始就在参与赛车的方向定型。
• 技术转变：向电力与内燃机动力均等的转变显著改变了驾驶动态。勒克莱尔指出，能量管理和动力单元将是关键方面，车手初期需要依靠直觉，随后再进行数据驱动的优化。
• 战略转型：法拉利提早停止2025年研发的决定凸显了这些变化的巨大程度。车队寄希望于这种早期的关注能避免重演2024赛季的挣扎。

展望未来

勒克莱尔对这一挑战表现出极高的动力，并基于以往规则变更的复杂性承认了其中的难度。他还强调了车迷支持的重要性，因为法拉利正努力重返发车格前列。勒克莱尔和汉密尔顿在模拟器和研发阶段的合作，对于确保SF-26在亮相之初就具备竞争力将起到决定性作用。