劳森：车手抱怨2026年F1新规'不可避免'，但安全才是核心关切

Racing Bulls车队车手利亚姆·劳森表示，像马克斯·维斯塔潘和兰多·诺里斯这样的车手对一级方程式2026年新技术规则的批评是不可避免的，但他认为，随着规则演变，最迫切需要解决的问题是安全隐忧——日本站的高速撞车事故突显了这一点。

为何重要：

顶尖车手们公开表达不满，在F1新时代尚未正式开启前就威胁到了其可信度。虽然对性能和操控性的抱怨是任何规则周期的一部分，但来自驾驶舱的直接安全批评分量极重，可能迫使国际汽联和F1迅速修订规则，以确保更轻、更依赖电力的新一代赛车从根本上具备参赛安全性。

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• 车手反弹在意料之中：劳森指出，赛车手“对一切都会抱怨”，这一点永远不会改变。他认为当前来自维斯塔潘（他将2026年概念车比作“马里奥赛车”）等同行的批评浪潮是这一过程的正常组成部分。
• 安全问题是首要关切：这位新西兰车手认为，相较于性能或操控性问题，安全才是对新规最有效、最紧迫的担忧，尤其是在奥利弗·比尔曼驾驶2026规格赛车在铃鹿赛道发生高速撞车事故之后。
• 性能将逐步提升：劳森承认目前的2026年赛车明显更慢——单圈慢约两秒，但他相信激烈的研发竞赛将缩小性能差距并改善赛车的操控性，正如过去规则变更时所发生的那样。
• 规则谈判仍在进行：国际汽联确认上周与F1及引擎制造商就潜在调整进行了“建设性对话”，重点是能量使用问题。未来几周将安排更多会议以完善规则。

后续进展：

现在的焦点在于规则制定者如何回应这些反馈。各车队正全力推进升级，目标是从迈阿密大奖赛开始挖掘性能。同时，国际汽联的技术工作组将面临压力，需要找到解决方案，以解决车手们提出的合理安全担忧，同时不削弱2026年规则的核心目标。