弗里恩斯预测维斯塔潘将在纽博格林24小时赛后转投WEC超级跑车级别

为什么重要

• 维斯塔潘的全球影响力或提升WEC收视率，吸引新赞助商。
• 四次F1冠军若投入超级跑车，将验证该级别为顶级跑车赛。
• 宝马的LMDh项目将获得曝光和潜在技术合作。

细节

• 弗里恩斯、马克·维特曼和菲利普·恩格在Schubert Motorsport驾驶BMW M4 GT3 Evo夺得纽博格林耐力赛第三轮，领先Manthey保时捷911 GT3 R 21秒。
• 维斯塔潘将于5月14‑17日代表Winward车队，驾驶梅赛德斯‑AMG GT3，与朱尔斯·古农、丹尼尔·胡恩卡德拉和卢卡斯·奥尔同场竞技。
• 弗里恩斯在采访中说：“站在他的角度，我会这么做……GT3一直吸引他，如果能参加纽博格林24小时赛，他一定会去。”
• 他认为Winward的梅赛德斯套件强大，维斯塔潘在SP9组别有望成为“强劲竞争者”。
• 弗里恩斯本人在WEC驾驶宝马M Hybrid V8 LMDh，与前DTM冠军勒内·拉斯特搭档，说明他相信顶级耐力车是维斯塔潘的自然下一步。

接下来会怎样

弗里恩斯预计维斯塔潘将把目标锁定在超级跑车级别，而非停留在GT3，因为“想在最高级别竞争”。超级跑车的高下压力和复杂混合动力系统与F1相似，适应应当顺畅。若他正式转投，WEC在勒芒、斯帕、伊莫拉等大赛的门票、媒体曝光和赞助兴趣都有望激增。弗里恩斯希望冠军赛“再次恢复增长”，并视维斯塔潘为关键推动力。