拉斯维加斯大奖赛练习赛：赛道安全隐患频发，红旗不断

赛况概述

拉斯维加斯大奖赛的第二次自由练习赛（FP2）因两次红旗而被迫提前结束，这使得车手们感到沮丧，并使周末的竞争格局变得不明朗。尽管迈凯伦车队的兰多·诺里斯一度领跑，但一个松动的井盖引发了重大延误，并最终导致了比赛的提前终止，引发了对赛道安全的质疑。

为何重要：

这次拉斯维加斯事件凸显了可能扰乱F1赛事、影响车队准备和车手信心的关键安全问题。对拉斯维加斯这一新晋高人气街道赛道而言，此类问题尤其损害其声誉，并可能影响未来的赛事规划和赛道设计审查。车队未能完成关键的软胎跑圈，意味着许多车手将在排位赛中面临数据不足的局面，可能导致一场不可预测且充满挑战的周末。

赛况细节：

• 两次红旗中止：FP2因两次红旗而中断。第一次发生在软胎跑圈高峰期，由于17号弯松动的井盖导致了16分钟的延误。第二次红旗在重赛后不久发出，因为同一井盖在赛车通过时被发现移动，导致比赛提前结束。
• 车手影响：包括奥斯卡·皮亚斯特里在内的多位顶尖车手未能完成软胎飞驰圈，严重影响了他们为排位赛和正赛模拟收集数据。查尔斯·勒克莱尔也在重赛后不久报告了变速箱故障。
• 部分领先车手：迈凯伦车队的兰多·诺里斯以1分33.602秒的成绩暂列榜首，其后是梅赛德斯车队的金米·安东内利（+0.029秒）和法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔（+0.161秒）。但由于比赛中断，这些成绩未能完全反映真实的竞争潜力。
• 赛道条件：FP2前的小雨，加上16.8°C的赛道温度和14.1°C的气温，导致赛道变化迅速。比赛初期，马克斯·维斯塔潘曾在慢胎时一度领先，但很快被超越。
• FIA回应：赛事控制中心最初出于谨慎暂停了比赛，并在检查后认为赛道安全。然而，现场的赛道工作人员在恢复比赛后注意到井盖仍在移动，促使了最终红旗的发出和比赛的终止，以便进行进一步检查。

更大图景：

街道赛道总会带来独特挑战，但赛道结构的完整性，特别是排水井盖等固定结构，对F1安全至关重要。此次事件让人联想到F1过往发生过的类似问题，这再次强调了在高速赛道进行严格的赛前检查和坚固赛道建设标准的重要性。由于红旗的影响，前十名车手使用的轮胎配方各不相同，真实的竞争格局仍不明朗，预示着一场可能混乱的排位赛。

后续展望：

FIA正在进行进一步检查，以确保赛道在本周末的拉斯维加斯大奖赛剩余赛程中是安全的。车队将不得不更加依赖有限的数据和模拟器工作来准备排位赛，这可能会带来意想不到的结果。此次事件很可能会引发关于街道赛道建设和安全规程的讨论，以防止未来发生类似的干扰。